ホンダ新型「シティRS」実車登場！「シビック」より小さい車体に「VTECターボ」搭載！ 右ハンドルの「スポーツ仕様」泰で展示に“日本導入”期待の声！

ホンダが「バンコクオートサロン2024」で新型「シティRS」を出展し、様々な反響が寄せられています。

■ホンダ新型「シティRS」日本導入に期待の声！

　タイのバンコクでは、2024年6月30日まで「バンコクオートサロン2024」が開催され、ホンダのタイ法人（以下、ホンダ）もブースを出展。
　
　そこでは様々なカスタムカーとともに、新型「シティRS」の実車も展示されており、同車について様々な反響が見られます。

　バンコクオートサロンは、東南アジア地域において最大のカスタムカーショー。

　日本の「東京オートサロン」とも連携しており、日本とタイ両国独自のカスタム文化を融合させたことで、日本からの注目も高いイベントです。

　今回ここで実車が展示された「シティ」は、新興国を中心に展開される、ホンダのコンパクトセダンおよびハッチバック。

　かつて日本でも1980年代から90年代にかけて、シティという車名のハッチバックは展開されていましたが、その後は海外向け車種として独自の進化を遂げているのです。

　そんな現行シティは、2019年に発表された通算7代目で、今回のバンコクオートサロン2024で展示されたモデルは、トランクを備えたセダン仕様。

　同車は2023年7月のマイナーチェンジを受けて、グリルや前後バンパー、アルミホイールに新たなデザインを採用するなど、よりスポーティな外観へと生まれ変わりました。

　ボディサイズは全長4580-4589mm×全幅1748mm×全高1467-1480mm、ホイールベースは2589mmで、最低地上高は134-147mm。

　パワートレインには、最高出力122馬力・最大トルク173Nmを発揮する1.0リッターターボエンジン搭載のガソリンエンジンモデルのほか1.5リッターエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデル（e：HEV）を用意。

　用意されるトランスミッションは、ガソリンエンジンモデルがCVT、ハイブリッドモデルがE-CVTです。

　そしてグレード構成には、エントリーグレードやミドルグレードのほかに、ヘッドライトやバンパーをスポーティで迫力のあるスタイリングにカスタムした「RS」が存在。

　今回のバンコクオートサロン2024では、このRSグレードのハイブリッドモデルが展示されました。

　新型シティ（セダン）ハイブリッドRS仕様の車両価格は83万9000バーツで、日本円に換算すると約355万円となっています。

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　この新型シティRSはSNSを中心に日本でも高評価を得ており、「カッコいい！」「デザイン良いじゃん」と、エクステリアについて称賛する声が見られます。

　ほかにも「こういう車こそ日本導入して欲しいなぁ」「日本でも絶対売れると思う！」「本来シビックってこういう車だよね」など、日本展開に期待するコメントも数多く寄せられていました。

　このシティの日本での「復活」についてはとくにホンダからの発表はありませんが、「WR-V」のように国内メーカーが海外生産モデルを日本市場に持ち込む事例は増えており、将来実現する可能性もゼロとは言えないのではないでしょうか。