“生産版”「“R36”GT-R」公開に反響多数！ 日産の「旧車デザイン」＋4.1リッター「V6」採用で「めちゃ欲しい」の声！ 1000馬力超えの「Artisan GT-R」が話題に

デザインディレクターのRoman Miah氏とAvante Design社によって製作されたレンダリング（イメージCG）である、「R36 スカイラインGT-R」。実車化が着々と進行しており、製作過程がSNSに投稿されている最中です。このクルマについて、日本国内でも様々な反響が出ています。

■生産版「R36 スカイラインGT-R」公開に反響多数

　デザインディレクターのRoman Miah氏とAvante Design社によって製作されたレンダリング（イメージCG）である、「R36 スカイラインGT-R」。

　実車化が着々と進行しており、生産版のデザインが公開されるなど、製作過程がSNSに投稿されている最中ですが、そんな同車に対し日本国内でも様々な反響が出ています。

　2007年の初登場以来、高い人気を誇っている日産のスポーツモデル「GT-R（R-35型）」。

　同車のファンの中には自主的に次期型を予想するユーザーもおり、デザインディレクターのRoman Miah氏とAvante Design社が2022年に公開したR36 スカイライン GT-Rのレンダリングは、特に話題を呼んでいました。

　レンダリングのR36 スカイライン GT-Rは、現行のGT-Rの前身にあたるR32型、R33型、R34型スカイラインGT-Rのデザインをモチーフとしており、名称にもスカイラインと入っています。

　実車化が望まれるほど好評であったため、ドイツのアルティザンビークルデザイン社が現行のR35型をカスタムする形で実車製作を進めており、市販化を狙っているといいます。

　ドイツ・ハノーヴァの工場で施工している様子が同社のSNSで投稿されており、話題は絶えません。

　エクステリアは、ヘッドライトとテールライトがR34型を思わせるデザインとなっているのが特徴的。生産版のインテリアは、ドイツの自動車シート専門メーカーであるレカロ社製のシートを採用し、ハンドルやシフトノブを新デザインのものに変更する予定です。

　インストルメントパネル中央に、縦型の大型ディスプレイを搭載しているのもポイントです。

　グレードは、最高出力800馬力を誇る「トラックパッケージ」と、最高出力1000馬力を誇る「アルティメットパッケージ」の2つが用意されます。

　後者はドイツの自動車部品メーカーであるビルシュタイン社製のショックアブソーバーや、イギリスのレーシングブレーキメーカーであるアルコン社製のビッグブレーキキットを装備するなど、大きなパワーに対応できる足まわりを実現。

　両グレードとも、ボディカラーは全10色から選択可能です。
　2024年9月30日には「生産版」となる現実のデザインも公開され、発売に期待がかかっている状況です。

　このような特徴を持つR36 スカイラインGT-Rに、現在日本国内でも反響が寄せられています。

　まず見られるのが、「これはカッコいいGT-R」「超絶イケメンでたまんねぇなぁ！　プラモ買わなくちゃ！」「カッコいいね！　お金使えるようになれば買おう！」「めちゃくちゃカッコいいな」「近未来感ぱない」という、見た目を称賛する声。

　GT-Rを愛するユーザー目線で作られたデザインは、やはり他のユーザーから見ても魅力的に映るようです。

　次に見られるのが、「R34に先祖返り？」「R34ぽいな」「やべぇ、かっこよすぎる。R36をR34化するとか発想自体が神」「おぉいいねぇ。スカイラインがR34ベースの完全なるスポーツカーに。いいなぁ」「あー、これはカッコよし。R34好きだったので、その面影を感じるデザインが気に入った」「おおぉ？！　これはR34オマージュ！」「お！？　R34っぽさがあって超カッコいいな！」「顔がもろR34やん。これは確定で売れる」という、R34型らしさに惹かれる声。

　前身モデルであるR34型が好きだったユーザーにとって、R34型をモチーフにしたデザインはたまらない様子で、その辺りもデザインしたRoman Miah氏と日本のユーザーの感覚が近いことが伝わってきます。

　つづいて見られるのが、「今後にわくわく」「これが実装されたらバカ売れするやろな」「ほんとに出るの？　モデル画像だけじゃないの？？」という声。

　日産の公式発表ではないことから、実車を製作中と聞いても、本当に発売されるのかどうか半信半疑のユーザーも多いのは仕方のないことでしょう。

　さらに、「R34とR35を組み合わせた感じの見た目になったな。まぁ、R32やR33らしさはやっぱり残らないよな…」という声も。

　先ほどのユーザーとは違い、R32型やR33型の要素をもう少し取り入れて欲しかったと感じるユーザーの声です。

　そのほか、「1000馬力…公道走行禁止にしないと…」と、スペックの高さに公道を走らせることの危険性を感じているユーザーの声も見られました。

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　当初はイメージCGに過ぎなかったものが、着々と製品化に向けて進んでいる、R36 スカイラインGT-R。

　デザインが完成に近づいていくにつれ、日本のユーザーからの反響も多くなっています。

　まだまだ半信半疑のユーザーも多いですが、製作者本人たちは至って真剣に製品化を目指しており、実車を完成させることで疑念を払しょくする日も、近い将来やってくるでしょう。