1000万円超え!? レクサス新「“コンパクト”スポーツセダン」発表！ めちゃ“黒い”「モード ブラックIV」！ 新デザインのホイールもカッコイイ「IS」台湾に登場

レクサス台湾は「IS」の特別仕様車「Fスポーツ モード ブラックIV」の発売を発表しました。このクルマはどのような仕様になっているのでしょうか。

■コンパクトFRスポーツセダン「IS」

　2024年11月26日、レクサス台湾は「IS」の特別仕様車「300h F SPORT Mode Black IV（Fスポーツ モード ブラック 4）」の発売を発表しました。

めっちゃ黒い！

　ISは、スポーツセダン「アルテッツァ」のデビュー翌年、1999年にそのレクサス版として欧州から販売されました。このときは、まだレクサスブランドは日本未上陸でISの販売はありませんでしたが、2005年8月に日本にレクサスディーラーがオープンすると、同年9月から2代目にフルモデルチェンジしたISが販売されました。

　現行モデルは、2013年1月に開催された北米国際自動車ショー（デトロイトモーターショー）でワールドプレミアされ、日本市場では同年5月に発売された3代目で、2016年と2020年の2度のマイナーチェンジが実施されています。

　現行3代目のボディサイズは、全長4710〜4760mm ×全幅1840mm ×全高1435・1440mm（日本仕様）で、レクサスでは”コンパクトスポーツセダン”に位置づけています。

　そのスタイルは、スポーティでエレガントなデザインが特徴で、アグレッシブなスピンドルグリル、鋭い目つきのLEDライト、流れるようなボディライン、シャープな横一リアコンビネーションランプがダイナミックな印象を見る人に与えています。

　パワートレインですが、フラッグシップモデル「IS500」には、「RC F」にも搭載されている最高出力481PS・最大トルク535N・mを発生するV型8気筒5.0リッターを搭載。

また上級モデル「IS350」にはV型6気筒3.5リッターガソリンを、主力モデル「IS350h」には直列4気筒2.5リッターハイブリッドを、さらにエントリーモデル「IS300」には直列4気筒2.0リッターターボを搭載しています（いずれも日本仕様）。

全モデルが後輪駆動のFRレイアウトで、ガソリン車のトランスミッションは8速ATを採用しています。

　なお、台湾市場向けISは、直列4気筒2.5リッターハイブリッドのIS350hのみのラインナップで販売されています。

■「IS300h Fスポーツ モードブラックIV」とは？

　2024年11月26日にレクサス台湾が発表した特別仕様車、IS300h Fスポーツ モードブラックIVは、それまで販売されていた「モードブラックIII」の後継となります。

　モードブラックIVの最大の特徴は、アグレッシブなデザインの5フレーム・10本スポークでオールブラック塗装された19インチ・BBS鍛造アルミホイールが装着されていることです。

　また、Fスポーツ専用の新色「ユンモグレー」を追加し、ドアミラーやウインドウの枠のトリムをブラックアウトさせるなど、“ダークナイトスタイル”で統一されています。

　インテリアでは、専用の「シルバージェットブラック」のプレートが装飾され、ステアリングホイール上端とドアトリムには、日本の職人が伝統の技で黒塗りの木目に銀粉を繊細にはめこみ、折り重なった光沢を放つ芸術作品のような仕上がりにしています。また、内装素材にはウルトラスエードを採用し上質感をさらに高めています。

　レクサス台湾の特別仕様車「IS300h Fスポーツ モード ブラック IV」の希望小売価格は、221万台湾ドル（約1039万円）となっています。

　なお、現時点で日本市場導入のアナウンスはありませんが、国内発売される可能性は高いとみていいでしょう。