スズキ「“FR専用”ジムニー」がスゴイ！ 専用デザインの「街乗り仕様」がカッコイイ！ わずか約1年しか発売されていなかった幻の「ジムニーL」「ジムニーJ2」とは？

スズキ「ジムニー」は、4輪駆動ならではの走破性能の高さが魅力ですが、かつてFR専用モデルが存在していました。一体どのようなクルマなのでしょうか。

■専用装備がカッコイイ！ ジムニーのFRモデルとは？

　スズキ「ジムニー」は、駆動方式がパートタイム4WDとなっており、通常時は2WD、悪路や雪道は4WDに切り替えて走行することができます。
　
　4輪駆動ならではの走破性能の高さがジムニーの魅力ですが、過去には“FRのみ”というモデルが存在していました。
　
　一体どのようなクルマなのでしょうか。

オシャレすぎて全然ジムニーに見えない!? FR専用のジムニーとは？

　FRモデルがラインナップされていたのは、1998年から2018年まで展開していた3代目ジムニーです。

　18年ぶりにフルモデルチェンジが行われた3代目は、それまでの直線がメインのワイルドなスタイルとは異なり、曲線が多い柔らかなデザインへと変わったのが特徴的です。

　また、新しい軽自動車規格にあわせてボディサイズも大きくなりました。

　駆動方式は先代までと同様に2WDへと切り替え可能なパートタイム4WDでしたが、2000年9月にFR専用モデルとして「ジムニーL」がラインナップに追加されます。

　このジムニーLは、「本格クロスカントリータイプのジムニーを、シティドライブなど、ファッションとして気軽に楽しみたい」というユーザーの声に応える形で生まれたモデルとして発売されました。

　パールホワイトの専用色やスモークガラス、ファッショナブルなスペアタイヤハウジングを採用。

　くわえて内装にはカジュアルなデザインの専用シート表皮を装備することで、ジムニーらしいアウトドアカーの雰囲気はそのままに、カジュアルさも兼ね備えた1台になりました。

　さらに2001年2月にはジムニーLの実質モデル後継である、特別仕様車の「ジムニーJ2」が登場します。

　このジムニーJ2は、ジムニーLと同様にFR専用モデルであるのにくわえて、よりカジュアルなデザインに進化していました。

　例えば、ジムニーLは専用カラーリングが施されてはいるものの、基本的なパーツはベースと同じでした。

　しかし、ジムニーJ2では、フロントバンパーやフロントグリル、ボンネットフードなどが専用デザインに変更。

　また、「ミスティブルー」という淡い水色の専用ボディカラーも採用され、ぱっと見ではジムニーとは思えないカジュアルなデザインに仕上がっていました。

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　FRモデルであるジムニーLの発売期間はわずか半年足らず。

　そして後継モデルであるジムニーJ2も同じように販売期間は1年ほどと短期間でした。

　さらに販売数も少数にとどまったこともあり、現在ではほとんど見かけないレアな1台となっています。