広東省の黄茅海跨海通道が開通、世界最大の3塔式斜張橋で珠海-江門間の所要時間を30分に短縮

黄茅海跨海通道

 

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AsiaNet 200619（1319）

【珠海（中国）2024年12月13日新華社＝共同通信JBN】広東・香港・マカオ大湾区の新しい主要海上横断道路プロジェクトである黄茅海リンク（Huangmaohai Link）が12月11日に試験運用を開始しました。このプロジェクトは、珠海市の平沙鎮から江門市の一部である泰山市斗山鎮までの約31キロを結ぶ、時速100キロ制限の双方向6車線の高速道路として設計されました。運用が始まると、両都市間の所要時間はこれまでの1時間以上から約30分に短縮されます。

この通道（幹線道路）は香港・珠海・マカオ大橋（港珠澳大橋）の西側延長として2020年6月に着工し、2024年11月、検収検査に合格しました。同通道には高欄港大橋と世界最長の3塔式斜張高速道路設計である黄茅海大橋の2つの主要な橋が含まれています。香港とマカオは港珠澳大橋によって結ばれており、同通道は海に浮かぶ細長いタワーや優雅に飛ぶシラサギの群れといった印象的な風景を描いています。さらに、観光客を江門の名所である古い望楼や環境に優しい湿地公園「バードパラダイス（小鳥天堂）」に導きます。また、そこで観光客は海鮮料理を提供する現地の飲食店に行くこともできます。

黄茅海リンク管理センターの説明によると、このプロジェクトはGuangdong Provincial Communication Groupの監督のもと、31の組織と1万人近い労働者が参加し、頻繁にやってくる超大型台風を含む困難な試練を乗り越え、わずか6年で完成しました。これは関係者が「黄茅海スピード」と呼ぶペースを反映しています。この通道は単に機能的なだけでなく、印象的な美しさを兼ね備えています。高欄港大橋と黄茅海大橋の2つの主な橋は5つの斜張塔を誇り、それはスリムなウエストが海上に優雅にそびえ立っているようです。このプロジェクトは外見だけでなく、カーブを描く単柱鉄筋コンクリート塔の構造や、セパレート型鋼箱げたを採用してフラッターと渦による振動を抑える空力制御など、7つのイノベーションを先駆的に導入しています。このプロジェクトは「最も環境に優しい海上通道」と呼ばれ、自然保護区を迂回するエコロジカルな道路であり、通道と共に飛ぶシラサギの景観を提供し、自然、人間、文化の美しさを強調しています。