ダイハツ 新型タフト 直球ど真ん中の対抗馬ハスラーと各部の違いを徹底比較
MōTA / 2020年4月25日 8時0分
2020年6月発売予定のダイハツ 新型「タフト」の詳細画像が新たに公開された。東京オートサロン2020のダイハツブースで前身のモデル「TAFTコンセプト」がお披露目されたとき、誰もが思ったであろう、「ハスラーにド直球で対抗してきた!?」と。今回はそんな、軽クロスオーバーSUVカテゴリーの絶対王者スズキ ハスラーと新型タフトを徹底比較する!
エクステリア比較
フロントビュー比較
リアビュー比較
サイドビュー比較
また、Cピラー後方にもガラスエリアが設けられるハスラーに対し、同部分は塞がれている新型タフト。この辺り後方視界にどれだけ影響してくるかは実際に試乗して確認したいところ。
インテリア比較
インパネ比較
ハスラーも同様に、ブラックをベースにアクセントとなるカラーが差し込まれている。ただし、ハスラーではこのアクセントカラーがボディカラーに応じてバーミリオンオレンジ、デニムブルー、グレーイッシュホワイトの3色を設定されているのに対し、新型タフトはオレンジ1色の可能性が高い。
因みに2019年6月より発売している現行タントも黒基調にアクセントカラーが差し込まれているインパネだが、そのアクセントカラーはボディーカラーに関係なく1色展開だ。
その他、新型タフトで注目なのは、何と言っても「スカイフィールトップ」と呼ばれる大きなガラスルーフが標準装備されていること。運転視界を景色に変える大きなガラスルーフは抜群の解放感を与えてくれるに違いない。
リア・ラゲッジスペース比較
一方、ハスラーの後部座席は前席側へスライドすることが可能となっており、後部座席のヘッドレスト近くにあるレバーを引くことで、背もたれ部分をほぼ平らな状態に倒すこともできる。
どちらも使い勝手は甲乙つけがたい。こちらも実車で要確認だ。
※一部の画像はTAFTコンセプト(東京オートサロン2020参考出品車)も含まれます。
[筆者:MOTA編集部]
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