【まだまだ現役!】10年以上つくってる三菱車・現行モデル選手権【ご長寿さんいらっしゃい!】
MōTA / 2020年4月26日 16時0分
デビューから10年が経過した現役モデルを紹介する「ご長寿さんいらっしゃい!」。第3回は三菱編。ビッグネーム「パジェロ」が国内販売を終えたとはいえ、四駆・SUVのイメージが強い三菱車ですが、意外なクルマも生き延びていました。 >>
1位:三菱 デリカD:5(2007年発売・デビュー13年目)
え、デリカD:5って去年モデルチェンジしてなかったっけ?
2019年の刷新では内外装の至るところまでデザインが変更されたほか、先進運転支援機能も最新版にアップデートされるなど大幅改良されています。
もはや延命というレベルではなく、実質的なフルモデルチェンジと言えそうですが、実は「大規模なマイナーチェンジ」。補剛などはされているものの車体の基本骨格は変わっておらず、よく見ると窓も一緒だったりします。
ともあれ、まだ数年はこのまま継続することが約束されたようなもの。クロスオーバーSUV風ミニバンというキャラクターは唯一無二ですし、せっかくなら!?20年選手を目指して走り続けて欲しいものです。
2位:三菱 i-MiEV(2009年発売・デビュー11年目)
当初はi-MiEVも軽自動車規格でしたが、2018年に一部改良が実施した際に全長が85mm延伸され、小型車規格となっています。
三菱では今後もEVに注力する方針。しばらくは生産が続きそうですが…そういえばi-MiEVって、ダイナミックシールドフェイスにはならないんでしょうかね??
3位:三菱 RVR(2010年発売・デビュー10年目)
直近では2019年にマイナーチェンジが行われ、近年の三菱車の特徴であるダイナミックシールドデザインによる最新フェイスとなり、まだまだ現役続行であることを示しています。
RVRの名前自体は1991年からありますが、初代と2代目はミニバンをベースに全長を縮めた2列シートのワゴン車で、3代目の現行型との関連性はあまりないのも面白いところです。
【もうすぐランクイン!】三菱 ミラージュ(2012年発売・デビュー8年目)
実はミラージュの名前が登場したのは1978年。それから2000年まで代を重ねてきましたが、10年少々の間は名前が絶えていたのでした。
つい先日の2020年4月16日、ダイナミックシールド顔に一新されるマイナーチェンジを実施。かわいかったミラージュも、すっかり力強いマスクに生まれ変わりました。このタイミングでの変更はつまり、あと数年は現行型ミラージュを売り続ける宣言と受け取って良いでしょう。10年選手入りも目前のようです。
【もうすぐランクイン!?】三菱 アウトランダー(2012年・8年)
アウトランダーとしては2代目になる現行モデルは、ガソリンが2012年、PHEVは翌2013年に登場しています。
実は2019年の東京モーターショーで登場したコンセプトカー「エンゲルベルクツアラー」が、次期型アウトランダーのデザインモチーフでは、との噂。2020年中にもフルモデルチェンジする!?とも言われており、残念ながら次なる10年選手にはランクインしなそう!?
いずれにせよ、新型の登場が楽しみです。
[筆者:トクダ トオル(MOTA編集部)]
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