【トミカ50周年】ミニカー化される車種と廃番になる車種、どのように決まる?
MōTA / 2020年5月5日 7時30分
50年という長い間、トミカは実際の車ありきで商品化されてきた。トミカになる車種、ならない車種。そして、販売が終わる(=廃番)になる車種はどんな理由で決まっていくのだろうか?
トミカ化される車種はどのように決まる?
「トミカ化」される車、されない車はどのようにして選ばれるのか。タカラトミー広報室に聞いてみたところ、以下のような回答を得た。
「子どもたちがよく見かける(普段の生活環境や映像、本等も含む)ような車種や子どもが好きなテーマ(動物・食べ物・乗り物)を取り入れたもの、人気が高い車種、世間で話題の車種などから広く選定しています。」
「これまでトミカ化を計画していながら、発売されなかった車種も存在しています。たくさんの車種から商品化を検討しておりますが、実際に商品化できる数には限りがありますので、見送らざるをえない車種もございます。」
トミカ化への計画が進んでいても、実際にはどこかのタイミングで商品化が見送られた車種も少なくないようだ。
最近ではどのような車種が発売されているのだろうか?
2019年1月から2020年4月まで。上から新着順で発売されたトミカは32種類。
2019年1月から2020年4月に発売されたトミカ | |
---|---|
トミカ No.25 | 日立建機 ローディングショベル EX8000-7(箱) |
トミカ No.24 | トヨタ カローラ ツーリング(箱) |
トミカ No.19 | スズキ KATANA(箱) |
トミカ No.10 | アストンマーティン ヴァンキッシュ ザガート(箱) |
トミカ No.21 | 日産 ノート パトロールカー(箱) |
トミカ No.59 | F8 トリブート(箱) |
トミカ No.98 | 大型人員輸送車(箱) |
トミカ No.74 | BMW Z4(箱) |
トミカ No.22 | ボルボ XC60(箱) |
トミカ No.93 | マクラーレン Speedtail (箱) |
トミカ No.70 | ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ (箱) |
トミカ No.39 | 三菱 デリカD:5(箱) |
トミカ No.75 | スズキ スペーシア ギア(箱) |
トミカ No.103 | 光岡 ロックスター(箱) |
トミカ No.114 | トヨタ センチュリー(箱) |
トミカ No.100 | トヨタ カムリ スポーツ(箱) |
トミカ No.48 | 日野プロフィア 葛飾トラック(箱) |
トミカ No.117 | トヨタ GR スープラ(箱) |
トミカ No.78 | 日産 GT-R NISMO 2020 モデル(箱) |
トミカ No.67 | ホンダ CR-V(箱) |
トミカ No.27 | トヨタ ジャパンタクシー(箱) |
トミカ No.11 | エンツォ フェラーリ(箱) |
トミカ No.115 | スバル フォレスター(箱) |
トミカ No.49 | トヨタ コースター ようちえんバス(箱) |
トミカ No.14 | スズキ ジムニー(箱) |
トミカ No.28 | いすゞ サインカー(箱) |
トミカ No.99 | ピザーラ デリバリーバイク(箱) |
トミカ No.113 | トヨタ ハイエース(箱) |
トミカNo.89 | いすゞ ギガ トレーラーハウス(箱) |
トミカNo.16 | ランボルギーニ ウルス(箱) |
トミカ No.91 | CoCo壱番屋 キッチンカー(箱) |
トミカ No.31 | シボレー コルベット ZR1(箱) |
GRスープラやジムニー、フェラーリF8トリブートなどは、新車発売と近い時期にトミカとして発売されている。
トミカの場合、企画から完成までに9~10か月以上の時間が必要とされているので、中には実際の車が発売される1年以上前から企画開発が進められることも珍しくないそうだ。
50年間で最も売れたトミカのベスト5は一体!?
50年間で最も売れたトミカは以下の車種だ。
50年間で最も売れたトミカのベスト5 | ||||
---|---|---|---|---|
1位 | No.108 | 日野はしご付消防車 (モリタ・スーパージャイロラダー) |
407万台 | 2002年8月17日 |
2位 | コマツ ブルドーザー | 308万台 | 2008年10月18日 | |
3位 | No.41 | モリタ CD-1型 ポンプ消防車 | 213万台 | 2003年12月20日 |
4位 | 古河 ホイールローダ FL140 | 207万台 | 1972年12月 | |
5位 | No.4 | Honda VFR 白バイ | 199万台 | 2005年5月21日 |
番号がついている1,3,5位は現在も「新車」として販売されている。あとの2台は絶版だ。
1970~2009年の歴代販売車種ベスト5
1970~2009年の歴代販売車種ベスト5 | ||
---|---|---|
1位 | 日野はしご付消防車 | 271万台 |
2位 | 古河ホイールローダ | 207万台 |
3位 | コマツブルドーザー | 197万台 |
4位 | トヨタ2000GT | 160万台 |
5位 | ポケモンバス | 151万台 |
常時1~140車種をラインナップ
現在、1番~140番までをラインナップしており、内訳は
トミカのラインナップ内訳 | ||
---|---|---|
1~120番 | 通常サイズ(1/60) | 通常トミカが120台体制は1999年~ |
121~140番 | ロングタイプ | 140番体制は「トミカ40周年」となった2010年~ |
ロングタイプは、トラックなど働くクルマの他に、ヘリコプターや機関車、さんふらわあ(フェリー)など車以外もある。
新車種が出るということは廃盤になる車種も…
では廃番になるトミカはどんな条件で消えていくのだろうか?
もちろん、人気がなくなって販売台数が落ちていく…ことも理由のひとつだろうが、実はもう一つ、絶対的な理由がある。それは「安全基準」なのである。
ミニカーにも子どもが遊ぶおもちゃとしての厳格な安全基準があるのだ。
以前、トミカの開発スタッフの方に聞いたところ、
「長く製造し続けられるかどうかは金型の安全基準が関わっています。売れている車種でも安全基準が更新されて適合しなくなると製造販売できなくなることもあります」
と教えてくれた。
超ロングセラーのトミカは何?
「ロンドンバスは、子どもたちの人気車種のカテゴリーのひとつ(バス)であること、そして、二階建てバスという珍しいスタイルの車両であることから発売当時から現在まで人気だと考えています。
トミカは日本だけではなく、販売される国それぞれの安全基準を満たして商品化されています。STだけではなく、トミカ(タカラトミー)基準での安全性も確保しており、その基準も、年々変化しています。」(タカラトミー広報室)
トミカは日本国内だけで販売されるわけではなく、欧米やアジアなど多くの国で販売されている。その国々の安全基準を満たさないと販売ができないというわけだ。まさに実車と同じで興味深い。
単にドアミラーを無くすだけではなく、ドアミラーがなくてもバランスの取れた美しいデザインであることもトミカの高性能のひとつなのである。
[筆者:加藤 久美子]
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