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EVにもオラオラ顔の波が!? プジョー e-208【期待大の最新EVたち】

MōTA / 2020年5月7日 6時30分

プジョー 新型e-208 Allure

コロナウィルス騒動が収束すればの話だが、2020〜21年はEVの新型車ラッシュがやばい!超カッコいい注目車種がとにかく多いのだ。そこで予定通りいけば、近々発売される期待大のEVをご紹介! 今回は2020年夏に日本デビュー予定のプジョー e-208。 >>

プジョー 新型e-208 Allure

実際のサイズ以上に見えるイカついデザインがカッコいい!

ガソリン車との違いはフロントエンブレム! よーく見ると青のアクセントカラーが, リヤの両サイドに電気自動車を表す「e」をあしらうなど、よーく見るとガソリン車と差別化

ガソリン車との違いはフロントエンブレム! よーく見ると青のアクセントカラーが, リヤの両サイドに電気自動車を表す「e」をあしらうなど、よーく見るとガソリン車と差別化

ガソリン車のプジョー 208にホンダeに搭載してるバッテリーよりも大容量の50kWhのバッテリーを採用し、満充電で340km(WLTPモード)走行できるという。ちなみにホンダeは35.5kWhのバッテリーを搭載し、満充電で240km程度走行できる。

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運転しながらでも操作しやすい配置!

メーターはフル液晶タイプ, ナビやオーディオのほか走行モードの設定などもセンターモニターで操作

メーターはフル液晶タイプ, ナビやオーディオのほか走行モードの設定などもセンターモニターで操作

ガソリン車とEVモデルの見た目の違いは、ほんのわずか。電池残量を表示する機能がメーターに加わる程度と、ガソリンモデルとの差はほとんどない。

ほとんどのEVがバッテリーを床下全面に搭載しているが、e-208は前後の座席下とセンタートンネル部分にH字型に配置し、ガソリンモデルと同等のラゲッジスペースを確保するなど、使い勝手もバツグン。

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と写真を見ただけでもかなり魅力的なe-208。2020年の夏にも日本に導入予定だが、果たしてどうなることやら……。

今大注目のEVは以下の記事をチェック▼

【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】

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