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アマゾンアレクサが使える! 超絶カッコよく進化していたフォード エクスプローラ【日本で買えないクルマ】

MōTA / 2020年5月8日 13時30分

フォード エクスプローラー

一度はアメ車に憧れても「バカでかい&燃費も超悪い」なんてネガなイメージで躊躇した人は多いハズ。そこで、日本市場には入って来ないであろう“コレぞアメ車”ってクルマをご紹介! 今回は惜しまれながらも2016年に日本市場から撤退したフォード エクスプローラー。 >>

フォード エクスプローラー

日本でも25年間売っていただ人気SUV

4本出しマフラーが標準装備のスポーツグレードも!

フォード エクスプローラーは日本でも1991〜2016年まで販売されたラージSUVだ。フォードが日本で低価格戦略を展開した時期には人気車にまでになったモデル。

フォードが、もし日本市場に復活するならライバルはマツダ CX-8となる。3列SUV全盛の今ならヒット間違いなし?

現行モデルは日本で販売されていた“最後”のモデルからフルモデルチェンジされた6代目モデルだ。日本車で例えるならマツダCX-8のボディサイズを少し大きくした7人乗り3列シートSUVというポジショニングも不変だ。

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スポーティなデザイン&先進性も大幅アップ

センターモニターは縦長とワイドディスプレイの2種類。アマゾンアレクサとの連携で音声操作ができるなど、かなり先進的!, シフトはジャガー・ランドローバーと同じダイヤル式を採用,2列目シートにはCX-8と同じキャプテンシートタイプもラインアップされるなど、かなり快適な印象!

センターモニターは縦長とワイドディスプレイの2種類。アマゾンアレクサとの連携で音声操作ができるなど、かなり先進的!, シフトはジャガー・ランドローバーと同じダイヤル式を採用,2列目シートにはCX-8と同じキャプテンシートタイプもラインアップされるなど、かなり快適な印象!

センターモニターは縦長とワイドディスプレイの2種類。アマゾンアレクサとの連携で音声操作ができるなど、かなり先進的!, シフトはジャガー・ランドローバーと同じダイヤル式を採用,2列目シートにはCX-8と同じキャプテンシートタイプもラインアップされるなど、かなり快適な印象!

機能面は4気筒の2.3リッターターボ、3.3リッターV6に加え、V8エンジンの代替的な存在となる3リッターV6ツインターボを設定するなど、「地味だけど意外にクルマ好き度が濃い」フォードらしい内容となっている。

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オペルの日本市場再参入に続いてフォードも! と言いたいところだが、現実は……。フォードのクルマが日本中を走り回る日が再び来ることを願うばかりだ。

カッコよすぎて超羨ましい! 日本で買えないクルマはコチラ▼

【筆者:永田 恵一】

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