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登場待ち遠しいGRヤリス! ライバル・スイスポ&ノートNISMOとホットハッチ3台を簡単比較!

MōTA / 2020年5月12日 17時35分

2020年1月10日に先行予約をスタートし、受け付け開始から約2週間でいきなり2000台以上を受注するなど、正式発売前から期待値の高いトヨタ 新型GRヤリス。 トヨタが本気を出して作ったホットハッチの登場に胸が高まる一方、それに負けていないライバルたちも。1トン切りの軽量ボディに1.4Lターボエンジンを搭載するスズキ スイフトスポーツ。エクステリアにレーシングカーのテクノロジーをフィードバックし、エアロダイナミクス要素満載の日産 ノート e-POWER NISMO S。 ここでは、そんな甲乙つけがたいホットハッチの内外装を見比べていきます! 「とりあえずサクッと写真をパラパラ見たい」という方は是非チェックしてみてくださいね。

気になるホットハッチ3台のデザインやボディスタイルの違いは!?

かなり低重心に感じるほどワイド&ローなエクステリアですが、ボディはGRヤリス専用に作られました。フロントマスクはノーマルモデルよりも大型化されたグリルや縦型インテークベゼルが特徴的です。

レーシングカーのテクノロジーをフィードバック、ゼロリフトや前後バランスの適正化など空力操安の考えを盛り込んだエアロダイナミクスを採用しているのが最大の特長のノート e-POWER NISMO S。

3ナンバーサイズとなりワイドトレッド化したスイフトスポーツ。ブラックのアンダースポイラーを採用して整流効果を得るとともに、視覚的にもボディを引き締めてよりスポーティな印象を受けます。

ヘッドライトをアップで!

ノート e-POWER NISMO Sでは、LEDヘッドランプ(ロービーム、オートレベライザー付、プロジェクタータイプ、LEDポジションランプ付)を標準装備。

ノーマルモデル同様シンプルなデザインのヘッドライトは、こちらもLEDヘッドランプとなっています。

トヨタ GRヤリス

日産 ノート e-POWER NISMO S

スズキ スイフトスポーツ

三者三様のデザインながら、ホットハッチとしてワイド&ローのルックス、特徴的なグリル周りは概ね同じ方向性を感じますね。純粋なスポーツカーに比べ、普段使いでもイケるホットハッチ。あなたの気になる1台はありましたか!?

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