フィットする気持ちよさが広がる初代から、心地よさを追求した新型まで!歴代フィットを振り返る【I LOVE コンパクトカー】
MōTA / 2020年5月28日 17時37分
2020年2月、ホンダの人気コンパクトカー「フィット」の新型モデルが発売しました。昨年秋の東京モーターショー2019で先行公開された4代目モデルです。今やコンパクトカー、そして低燃費モデルの代名詞的存在のフィット。 ここでは、そんなフィットの初代モデルから現行モデルに続く系譜を振り返っていきます!
初代(2001-2007年)
2代目(2007-2013年)
初代からキープコンセプトながら、より磨きをかけた「マン・マキシマム/メカ・ミニマム」のコンセプトをもとに開発。デザインも洗練され、初代を超えるヒット作となりました。
さらに2010年10月には、フィットの確固たる地位を築いたと言っても過言ではないハイブリッドモデルを追加。燃費性能はリッター30km/Lの大台に突入しました。
そして2007年12月には、フィットの国内累計販売台数が100万台を超えるなど、その勢いは留まることを知りませんでした。
3代目(2013年-2020年)
シャープなフェイスでよりスポーティさを増した3代目フィット。シンプルな1モーターシステムでありながら、新たに搭載したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID(スポーツ ハイブリッド) i-DCD」ではEV発進も可能になりました。
4代目(2020-)
歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案しています。
パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意されています。
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次の更新は6月4日(木)。 来週もお楽しみにー!
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