小型モビリティがコロナに勝つ唯一の移動手段! 描いていた未来が大きく変わるMaaSの今って?【未来モビリティ総研】
MōTA / 2020年6月1日 12時0分
電車やバス、さらにはカーシェアなどを駆使した超便利な移動手段の総称をMaaSと呼ぶ。それを実現すべく、各国の自動車メーカーなどがこぞって開発を進めてきていたが、新型コロナウィルスの影響でその未来が揺らぎつつあるという。そこで、今回はこれまで描いていた未来のMaaS社会がコロナによってどんな変化をもたらすのか? 変わりつつある未来の姿を考える。
そもそもMaaSってなに?
最近よく耳にするようになったMaaS(Mobility as a Service)。これは人の移動を最適化するために考えられたモビリティのためのサービスのことで、具体的には移動手段の選択や予約、決済までをオンラインで一括できるサービスのことを指す。
若者のクルマ離れ&高齢者の事故解消など諸問題を一挙に解決
一昔前はマイカーを持つことが大人として成功の証しでもあり、モテるためにこぞってクルマを買う時代もあった。しかし、今やマイカーを持たない人が増え、特に若い世代でのクルマへの関心は年々低下しているとも言われる。
また、高齢者にとってはクルマの運転が負担になってきているという現実もある。折しも低速モビリティでの自動運転の実現が着実に近づいているところでもあり、MaaSはそんな時代を背景に誕生したというわけだ。
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乗り換え案内でキックボード? 超進んでいる海外の交通事業
残念ながら日本ではライドシェアがなく、電動キックボードは原動機付自転車の扱いとなるなど、その選択肢は狭められてしまっているが。
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バス・電車など”今”の交通機関で実証実験!
そこで足元でのサービスとして、現状で利用できる交通手段を活用することからスタートしているのだ。これが実現すれば様々なアクセスの効率化につながるわけで、世界はあらゆる分野のサービスを巻き込んでMaaS実現へと向かっていたのだ。
人気だったカーシェアにストップ! コロナで描いていた未来が激変
特にメンテナンスが疎かになりがちなシェアリングサービスは敬遠される可能性が高く、これは個人間シェアリングについても同様だ。第三者が使用した後に同じ車両を利用するのははばかれるからだ。
世界が超小型モビリティにシフトする可能性も
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【筆者:会田 肇】
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