460馬力V8エンジン搭載!ポルシェ 新型 カイエンGTS と カイエンGTSクーペ 予約受注開始
MōTA / 2020年6月14日 13時0分
6月12日ポルシェジャパンは、新型 カイエンGTSと新型 カイエンGTSクーペの予約受注を日本全国のポルシェ正規販売店にて開始した。価格は、カイエンGTSが1,682万円、カイエンGTSクーペが1,752万円(いずれも消費税込)。
4.5秒で100km/hに達するスポーツSUVカイエンGTS
新開発4リッターV8ツインターボエンジン
新型カイエンGTSは、カイエンのフラッグシップモデルであるカイエンターボのために開発した4リッターV8ツインターボエンジンを搭載。先代モデルと比較すると最高出力が14kW(20PS)最大トルクが20Nm向上し、最高出力338kW(460馬力)最大トルク620Nmを発生する。
スポーツクロノパッケージを装備した場合、先代モデルに比べ、0-100km/h加速のタイムが0.6秒短縮され4.5秒、最高速度も8km/hアップして270km/hに達する。
8速ティプトロニックなどで効率も高めている
最適化されたオートマチックトランスミッションの8速ティプトロニックS、アダプティブシリンダーコントロール、センターインジェクション方式のガソリンダイレクトインジェクション、およびインテリジェント設計のサーマル マネージメント システムにより環境性能を向上。これらは、カイエンGTSクーペもすべての点において同じレベルのパフォーマンスを誇る。
新設計の専用エグゾースト
このモデルの卓越したパフォーマンスにふさわしい、感動的な聴覚体験を提供するスポーツエグゾーストシステムは新たに専用設計。標準装備されるエグゾーストシステムはテールパイプを車体リアの左右に配し、個性豊かでスポーティなサウンドを奏でる。
中央に配置される2本のオバールテールパイプは、カイエンGTSクーペのみに装備。
これらは、将来的にカイエンターボクーペにも展開される予定で、それぞれオプションのライトウェイトスポーツパッケージに含まれる。
真のスポーツカーに匹敵する足まわりとブレーキ
標準仕様となる21インチのRSスパイダーデザインホイール、ねずみ鋳鉄製の大径ブレーキ、さらにはレッドにカラーリングされたブレーキキャリパーを装備。新型カイエンGTSモデルは、SUVセグメントに属しながらも真のスポーツカーに匹敵する俊敏性と瞬発力を発揮する。
足まわりのオプション多数
さらに制動性能を最適化するならば、タングステンカーバイドのコーティングが施してあるポルシェサーフィスコーテッドブレーキ(PSCB)に加え、ポルシェセラミックコンポジットブレーキ(PCCB)などのオプションを選択することが可能。
このほかにも、車高を10mmローダウンする3チャンバーエアサスペンション、リアアクスルステアリング、さらにはアクティブ制御のロール抑制システムであるポルシェダイナミックシャシーコントロールシステム(PDCC)などがオプションとして用意される。
ブラックを基調としたGTS専用装備
また、オプションのGTSインテリアパッケージには、カーマインレッドまたはクレヨンのカラーをアクセントとして選択できる装飾ステッチなども用意している。
主な装備一覧および価格
・サテングロスブラックの21インチRSスパイダーデザインホイール
・ダークカラーティンテッド加工ポルシェダイナミックライトシステム(PDLS)
・フロントエアインテーク
・サイドウインドウトリム
・スポーツエグゾーストシステムテールパイプ
・ブラックのリアモデル名とポルシェロゴ
・アルカンターラルーフライニング
・アルカンターラシートセンターパネル
・アルカンターラセンターコンソールアームレスト
・アルカンターラドア
・ダークブラッシュドアルミニウムインテリア
・GTS専用設計8-wayスポーツシート
・GTSロゴ(フロントドア、ドアシル、レブカウンター、ヘッドレスト)
・アダプティブクルーズコントロール
・レーンチェンジアシスト
・サラウンドビュー付パークアシスト
・コンフォートアクセス
価格
・カイエンGTS(8速 Tip-S 右ハンドル):1,682万円
・カイエンGTSクーペ(8速 Tip-S 右ハンドル):1,752万円
※いずれも消費税込み
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