カッコ良過ぎ! フェアレディZが遂に2021年末フルモデルチェンジするぞ! Z35型 新型Zを徹底予想
MōTA / 2020年6月13日 12時30分
2021年末、新型フェアレディZのフルモデルチェンジで、いよいよ日産の完全復活だ! 2020年5月末に行われた日産の中期計画発表で突如明かされたNew Zは、果たしていつ発売となるのか。気になる新型フェアレディZの発売時期や、新エンジンラインナップなどを完全予想する! >>
Z35型 新型フェアレディZはスリムでスポーティなデザインに大変身!
そんな中、2020年5月末に開催された日産自動車 2020-2023年度事業構造改革計画「NISSAN NEXT」(日産自動車 2023年度までの4か年計画)発表の場で、嬉しいサプライズがあった。
今後18か月の間に12の新型車を投入すると発表する中、流された映像の中に、流麗なスポーツカーの姿があったのだ! これは、長らく待ち焦がれていた“新型フェアレディZ”の姿じゃないか!
初代フェアレディZ(S30型)をほうふつとさせるフォルムやディテールに日産ファン驚喜!
しかも、1969年にデビューし世界を驚かせた初代フェアレディZ(S30型)との歴史的な繋がりも意識したようなフォルムやディテールに、日産ファンならずとも驚いたはずだ。
現行型Z34フェアレディZはショートホイールベースでかなりスポーティな性格を得た反面、筋肉質なデザインのせいもあって、ややボリューミーなフォルムである。
Z35型フェアレディZ、なかなかカッコいいのでは!?
そう、実にスリムで軽快そうに見えるのだ。端的に言って「カッコいい!」。
新型フェアレディZのデザインには、かなり期待して良いのではないだろうか。
スカイライン400R譲りの400馬力3.0ツインターボを搭載か
FR-Lプラットフォームを使った最新モデルと言えば、やはりFRセダンのスカイラインだろう。中でも注目したいのは、3リッターツインターボの“スカイライン400R”だ。
405馬力のハイチューン版V6 3.0リッターツインターボVR30DDTT型エンジンを搭載するスパルタンさで、往年のスカイラインファンから根強い支持を集めている。
この高性能なエンジンは、海外仕様ではクーペ版のインフィニティ Q60にも搭載されている。新型フェアレディZは、このQ60をベースにして誕生するだろう。
V6 3.5リッター+ハイブリッド&プロパイロット2.0という組み合わせにも期待
そこで、同じスカイラインから、V6 3.5リッター+ハイブリッドという組み合わせの流用にもちょっと期待したい。同モデルの場合、プロパイロット2.0を搭載するモデルもあるから、そちらの採用も強く要望しておこう。
スポーティなスポーツカーに乗り、ハイウェイではあえて余裕のクルージングを楽しむ…なんだかオトナの余裕っぽくてちょっとカッコいいし、何よりイマドキっぽいと思うのだが、いかがだろうか。
新型フェアレディZ(Z35)の発表は2021年10月の東京モーターショー2021会場か
Zの他にも11の新型車があり、新型Zが文字通りの最後を飾るとしても、遅くとも2021年12月までには発売する!ということだ。
ちょうどその2021年後半といえば、10月末には東京モーターショーが開催される。
東京モーターショー2021会場で世界に向けて華々しく新型フェアレディZを発表し、他の11車種と併せて「日産の完全復活をアピール!」…というのが、日産にとって最も美しいシナリオとなるだろう。
現時点では不確定要素も大きいが、日産の完全復活に期待大!
このように東京モーターショー2021を実現させるためにはまだ課題も多そうだが、なんにせよ無事に新型フェアレディZが東京の地で発表され、日産の完全復活宣言となることを今は祈りたい。
[筆者:MOTA編集部]
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