パジェロのコドモはやっぱりスゴイ!軽SUV唯一の4気筒エンジン搭載 三菱 パジェロミニ【MOTA写真館】
MōTA / 2020年6月18日 9時40分
1994年に登場したパジェロシリーズの末っ子であるパジェロミニ。軽自動車のSUVでありながら、メカニズムは本家パジェロに引けをとらない構造を採用している。ライバルであるスズキ ジムニーと軽SUVの市場を盛り上げた初代 パジェロミニを振り返っていこう。
凝った造りと4気筒エンジンを搭載していた軽SUV
搭載されるエンジンは直列4気筒 660ccの自然吸気エンジンとターボエンジンの2種類を用意。トランスミッションは、3速ATもしくは5速MTで四輪を駆動させる。発売当初は、副変速機付パートタイム4WDの「イージーセレクト4WD」のみのラインナップだったが、後にFRモデルも追加された。
トムとジェリーのスペアタイヤカバーも用意
CMにはトムとジェリーが登場し「パジェロのコドモはやっぱりスゴイ」の台詞が印象的だ。CMで登場したトムとジェリーのスペアタイヤカバーはディーラーオプションで選択することができた。
スペックや価格
■エンジン:659cc 直列4気筒 SOHC自然吸気/DOHCターボ 4A30型
■トランスミッション:3速AT/5速MT
■駆動方式:パートタイム4WD/FR
■販売期間:1994年~1998年
■価格:111万8000円~147万8000円(1994年式)
▼これまでご紹介した名車はコチラ!▼
【MOTA写真館】三菱 パジェロ
【MOTA写真館】スズキ ジムニー(JA11型)
【MOTA写真館】トヨタ ハリアー(初代)
【MOTA写真館】トヨタ RAV4(初代)
【MOTA写真館】ジープ ラングラー
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