デロリアンだけじゃない! 「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズに登場したクルマたち4選
MōTA / 2020年6月26日 18時29分
1985年に第1作が公開、1990年までに計3作が製作された名SF映画『BACK TO THE FUTURE(バック・トゥ・ザ・フューチャー)』が、今年で公開35周年を迎えます。それに合わせ、2020年6月12日より「日本テレビ 金曜ロードショー」にて3週連続で放映され、26日の今夜はいよいよpart3が放送されます! そこで今回は、代表的な「デロリアンDMC-12」を始め、劇中に登場するクルマ達を紹介していきます。
バック・トゥ・ザ・フューチャーと言えばデロリアン!
デロリアン・モーター・カンパニーとはGM(ゼネラル・モーター)の副社長だったジョン・ザッカリー・デロリアンが退社・独立して1981年に立ち上げた自動車メーカーなのですが、僅か1年後の1982年に倒産してしまいました。
たった1年しか製造されなかったデロリアンですが、デザインはイタルデザインの巨匠ジョルジェット・ジウジアーロが行っています。
フォード スーパー デラックス コンバーチブル
アメリカンクラシックカーの象徴的なルックスに、エンジンは226CI(90PS)を発揮する直列6気筒SVと239CI(100PS)を発揮するV型8気筒SVの2種が設定されていました。
このご時世、燃費の事を考えると末恐ろしいですが、そのクラシカルな見た目は今の時代でも激シブですよね!
劇中に登場する黒ボディに赤内装のモデルは、今でいうヤンキー的存在のビフのイメージにピッタリなワルそうな香りがして、初めて映画を見たときは子供ながらにカッコいいと思たものです!
トヨタ 4代目 ハイラックス
1983年11月にフルモデルチェンジしたハイラックスは、コンフォタブルシリーズとポピュラーシリーズの2シリーズ構成でした。
コンフォタブルシリーズは、内外デザインを一新した4代目となるモデルで、前後のブリスターフェンダーが特徴。ポピュラーシリーズは、3代目の継続生産でした。
ボディタイプは、シングルキャブとダブルキャブの2種類をラインナップ。
そんなハイラックスは、主人公マーティの憧れのクルマとして登場します。カスタマイズされた漆黒のハイラックス4x4 SR5 Xtra Cabは今見ても超クールですよね!1955年から帰還したマーティは、歴史が変わって夢を現実のものにしますが、その時の驚きと歓びの表情がなんとも印象的です。
ピックアップトラックの本場アメリカで、日本のピックアップトラックであるハイラックスが、当時憧れのクルマとして扱われているなんてなんだか誇らしいですよね。
BMW 633CSi
E12系5シリーズセダンのプラットホームに、M30B30型 3.0L SOHC、M30B32型 3.2L SOHC、M30B34型 3.4L SOHCなどのエンジン(すべて直列6気筒)が用意されていたモデルです。グレードは3.0Lエンジンを搭載した「630CS」と、3.2Lエンジンを搭載した「633CSi」 の2タイプのみでしたが、後に3.5Lエンジン搭載車などが追加されています。
その中で劇中登場する未来カーのベースには、633CSiが使用されています。Part1に登場するフォード スーパー デラックス コンバーチブルに寄せたのかどうかはわかりませんが、黒×赤の配色が悪そうなイメージをしっかり演出していますよね!
ちなみに、Part2の未来カーには、1955年に登場し、当時「宇宙船」と呼ばれていたシトロエン DSを改造して生まれたタクシーなんかも劇中登場しています。
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