「赤坂のサニー」だって超プレミアモデルもある!メルセデス・ベンツ 190E【MOTA写真館】
MōTA / 2020年7月7日 9時40分
1982年に発表されたメルセデス・ベンツのDセグメントセダンであるメルセデス・ベンツ 190E(W201)。コンパクトなサイズであったため「小ベンツ」と揶揄されるも、バブル経済の後押しで多くの台数が輸入され「赤坂のサニー」と呼ばれるほど、日本で大ヒットを記録した。
高級輸入車を身近な存在にした「赤坂のサニー」
ライバルである「六本木のカローラ」ことBMW 3シリーズ(E30)とともに、高級輸入車をより身近として印象付けたモデルだ。
「赤坂のサニー」のスポーツバージョン
スポーティーなイメージを作り上げた「190E 2.3-16」
DTM(ドイツツーリングカー選手権)での優勝やナルドテストコースで世界速度記録を樹立するなど、スポーティーなイメージを確立することに成功。メルセデス・ベンツの乗用車として初めてエアロパーツを纏っていることも190E 2.3-16の大きな特徴だ。
2000万円超え!超希少なエボリューションモデル
搭載されるエンジンは、直列4気筒 2.5L DOHCで、エボリューションIは231馬力、エボリューションIIでは235馬力を発生する。また、DTMに出場した車両は375馬力以上の出力を発揮していたと言われている。
日本に正規導入されたエボリューションモデルは、エボリューションIは3台、エボリューションIIは複数台と少なく、現在でも高値で取引され、2000万円を超えることも少なくない。
スペックや価格
■エンジン
・直列4気筒 2.0L SOHC ガソリン
・直列4気筒 2.3L SOHC ガソリン
・直列4気筒 2.5L DOHC ガソリン
・直列4気筒 2.5L SOHC ディーゼル
・直列4気筒 2.5L SOHC ディーゼルターボ
・直列4気筒 2.6L SOHC ガソリン
■駆動方式:FR
■トランスミッション:4速AT/5速MT
■ハンドル位置:右/左
■販売期間:1985年~1992年
■価格:481万円~851万円(1991年式カタログモデルのみ)
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