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庶民にも手が届くBMW!?ライトウェイトスポーツ BMW Z3【MOTA写真館】

MōTA / 2020年7月28日 7時30分

BMW Z3 ロードスター

BMW Z3は、1996年に発売したライトウェイトオープンスポーツカーで、オープンカーのZ3 ロードスターを追いかけるようにクーペモデルも登場する。車種に与えられた「Z」は、BMWのモデルラインナップの中でもオープンスポーツカーに与えられる称号で、BMW Z1以降5年ぶりにオープンモデルの復活となった。

BMW Z3 ロードスター

日本人デザイナーが描いたBMW Z3

BMW Z3は、マツダ ロードスターをきっかけにブームとなったライトウェイトオープンスポーツカーの波に乗るように登場。低く長いボンネット、短いキャビンスペースにはソフトトップルーフを備える。

コンパクトにまとめあげられたボディにキドニーグリルや4灯のヘッドライトが装着され、ひと目でBMWとわかるスタイリング。このBMW Z3のデザインは、日本人カーデザイナーの永島譲二氏が担当したことでも知られている。

ソフトトップのZ3に続き、クローズドボディのZ3 クーペが追加された。

年を追うごとに排気量を拡大

1996年の初期型では、1.9リッター直列4気筒エンジンのみだったが、1998年には2.8リッター直列6気筒DOHCエンジンが登場する。その後も直列4気筒エンジンが2.0リッター、2.2リッターと大きくなり、直列6気筒エンジンは3.0リッターに拡大。

2001年にはMロードスターとMクーペが追加され、BMW M3と同じ3.2リッター直列6気筒エンジンを搭載し、5速MTのみの組み合わせが日本に導入された。

スペックや価格

■サイズ(全長×全幅×全高)

・ロードスター:4,035mm×1,690mm×1,275mm

・クーペ:4,035mm×1,740mm×1,305mm

・Mロードスター:4,035mm×1,740mm×1,265mm

・Mクーペ:4,035mm×1,740mm×1,280mm

■エンジン

・1.9L 直列4気筒 DOHC(ロードスター)

・2.0L 直列6気筒 DOHC(ロードスター)

・2.2L 直列6気筒 DOHC(ロードスター)

・2.8L 直列6気筒 DOHC(ロードスター/クーペ)

・3.0L 直列6気筒 DOHC(ロードスター/クーペ)

・3.2L 直列6気筒 DOHC(Mロードスター/Mクーペ)

■トランスミッション:4速AT/5速MT

■駆動方式:FR

■販売期間:1996年~2002年

■価格

・ロードスター:352万円~490万円

・クーペ:490万円

・Mロードスター:730万円

・Mクーペ:730万円

※サイズ、価格は1998年式の数値

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