庶民にも手が届くBMW！？ライトウェイトスポーツ BMW Z3【MOTA写真館】

BMW Z3 ロードスター

BMW Z3は、1996年に発売したライトウェイトオープンスポーツカーで、オープンカーのZ3 ロードスターを追いかけるようにクーペモデルも登場する。車種に与えられた「Z」は、BMWのモデルラインナップの中でもオープンスポーツカーに与えられる称号で、BMW Z1以降5年ぶりにオープンモデルの復活となった。

日本人デザイナーが描いたBMW Z3

BMW Z3は、マツダ ロードスターをきっかけにブームとなったライトウェイトオープンスポーツカーの波に乗るように登場。低く長いボンネット、短いキャビンスペースにはソフトトップルーフを備える。

コンパクトにまとめあげられたボディにキドニーグリルや4灯のヘッドライトが装着され、ひと目でBMWとわかるスタイリング。このBMW Z3のデザインは、日本人カーデザイナーの永島譲二氏が担当したことでも知られている。

ソフトトップのZ3に続き、クローズドボディのZ3 クーペが追加された。

年を追うごとに排気量を拡大

1996年の初期型では、1.9リッター直列4気筒エンジンのみだったが、1998年には2.8リッター直列6気筒DOHCエンジンが登場する。その後も直列4気筒エンジンが2.0リッター、2.2リッターと大きくなり、直列6気筒エンジンは3.0リッターに拡大。

2001年にはMロードスターとMクーペが追加され、BMW M3と同じ3.2リッター直列6気筒エンジンを搭載し、5速MTのみの組み合わせが日本に導入された。

スペックや価格

■サイズ（全長×全幅×全高）

・ロードスター：4,035mm×1,690mm×1,275mm

・クーペ：4,035mm×1,740mm×1,305mm

・Mロードスター：4,035mm×1,740mm×1,265mm

・Mクーペ：4,035mm×1,740mm×1,280mm

■エンジン

・1.9L 直列4気筒 DOHC（ロードスター）

・2.0L 直列6気筒 DOHC（ロードスター）

・2.2L 直列6気筒 DOHC（ロードスター）

・2.8L 直列6気筒 DOHC（ロードスター／クーペ）

・3.0L 直列6気筒 DOHC（ロードスター／クーペ）

・3.2L 直列6気筒 DOHC（Mロードスター／Mクーペ）

■トランスミッション：4速AT／5速MT

■駆動方式：FR

■販売期間：1996年～2002年

■価格

・ロードスター：352万円～490万円

・クーペ：490万円

・Mロードスター：730万円

・Mクーペ：730万円

※サイズ、価格は1998年式の数値

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