顔怖すぎ！ クラウンより巨大なセダン「トヨタ アバロン」とは何者か！？

トヨタ アバロン XSE Nightshade(5代目／北米仕様／2021年モデル)

トヨタが北米で販売する最大サイズのセダン「アバロン」。日本では初代・2代目(日本名：プロナード)と販売していたことがあるので覚えている方もいるのでは！？ そんなアバロンの現行型は5代目。あっと驚くド迫力のドヤ顔マスクに思わず釘付けになる！ ＞＞ クラウンより大きい全長5メーターの日本未発売セダンをご紹介！

TRDバージョンも！ 全長5メーターの巨大セダン「アバロン」

初代と2代目は日本でも売っていました

トヨタ アバロンは、アメリカ・トヨタ ケンタッキー工場(TMMK：Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc)で生産されている、北米向け最大サイズのFF4ドアセダンです。

初代と2代目のアバロン(2代目のみ日本名はプロナード)は日本にも輸入され、ビスタ店(懐かしい！)で販売されていたので「ああ、そういえばそんなクルマあったね！」と覚えている方もいるはず。

現行型のアバロンは、2018年にフルモデルチェンジした5代目。カムリや新型ハリアーなどと共通のTNGA GA-Kプラットフォームをベースに造られました。ちなみに現在では北米以外にも中国でも生産・販売されています。

保守的な4ドアセダンのイメージを変える攻めのデザイン

SUVブームの中、セダン車というとちょっと保守的で、ユーザー年齢も高めなイメージがありますが、5代目アバロンは結構攻めている印象。

中でも、2021年モデルに追加されるカスタムグレード「XSE Nightshade」は迫力満点です！ ってか顔怖すぎ！

さらにもうひとつのカスタム仕様として、NASCARシリーズ常勝のレーシングイメージを与えた「TRD」(Toyota Racing Development)仕様も用意されるなど、トヨタとしてはアバロンを若いユーザー層にもアピールしたいようです。

クラウンよりも大きいアメリカンサイズ

5代目アバロンのボディサイズは、全長4975mm(195.9in.)×全幅1849mm(72.8in.)×全高1435mm(56.5in.)、ホイールベース2870mm(113.0in.)[XSE Nightshade]。

日本のクラウン(全長4910mm×全幅1800mm)よりもさらに大きい車体を活かし、後席の足元空間など余裕たっぷり。これぞアメリカのセダン！ という雰囲気で、日本車だけど異国情緒すら漂います。

FF・V6 3.5と直4 2.5ハイブリッド、さらに四駆モデルも新たに追加

パワートレインは、同様に北米でも生産される王道セダンのカムリと基本的に共通。

FFモデルは、V6 3.5リッター(最高出力301hp／最大トルク267lb-ft／EPA複合モード燃費25MPG)モデルと、直4 2.5リッターハイブリッド(システム出力215hp／EPA複合モード燃費44MPG)モデルの2タイプ。

さらに2021年モデルからは、直4 2.5リッター(最高出力205hp／最大トルク185lb-ft)搭載のAWD(四輪駆動)モデルも追加されています。

カッコいいセダンが欲しいと願う日本のユーザーも熱望！？

日本では販売を終えてしまい、すっかり忘れ去れていた名前だった「アバロン」でしたが、気付かぬうちに北米では独自の進化を遂げ、5代目となっていました。

そんなアバロンの、コンサバなセダン市場に屈しない攻めの姿勢は実に痛快。「セダンが欲しい、でも欲しいセダンがない…」と密かに嘆いている日本のユーザーにも、このアツさはグッと響くかもしれませんね。

[筆者：トクダ トオル(MOTA編集部)]