2020年上半期の販売台数第4位はヤリス！秋発売のヤリスクロスで下半期は上位狙うか！？

MōTA / 2020年7月31日 18時30分

トヨタヤリス Z[1.5Lガソリン／2WD(FF)／CVT]

2020年上半期の販売台数トップ5を今日から5日間一台ずつご紹介。今日は、2020年上半期の第4位に選ばれた今年2月に発売したトヨタヤリスです。今年9月に発売予定のヤリスのSUV「ヤリスクロス」にもぜひご注目ください！

（左）トヨタヤリス Z／（右）トヨタヤリス HYBRID G

低重心でスタイリッシュなデザインが好評なヤリス

ヤリスのボディサイズは欧州仕様では3ナンバーですが、日本仕様は全長3940×全幅1695×全高1500mmと5ナンバーサイズ。パワートレインは、新開発の1.5Lのハイブリッドとガソリンエンジン、そして先代から踏襲された1Lガソリンモデルも用意されています。

旧ヴィッツのイメージをどことなく踏襲している雰囲気はありますが、、WRCに参戦するラリーカーのベースともなっており、強めのキャラクターラインと複雑な面構成を持つその姿は、好みが分かれそうな気も……。

クーペ風のスタイルになった影響もあってかキャビンスペースはややミニマムな印象。張り出して感じられる前後のフェンダーや、後方に向かって水平に飛び出してるコンビネーションランプ一体型のリアガーニッシュなど、ひと目でヤリスと判るハッキリとした個性が出ていますね！

スタイリッシュで個性的な外装とは裏腹に大人っぽい室内空間

ダッシュボードは水平基調の2段構え。スイッチ類のレイアウトも機能的で判りやすく、初乗りでもそれほど戸惑わずに操作することができます。ドライビングポジションの自由度が高く、自然と的確な姿勢をキープしながら走ることが可能なのが需要なポイントなのかもしれないですね。

先代ヴィッツよりもヤリスは大幅に質感が向上しました。シート形状もグレードによって2種類が用意され、オプションでターンチルトシートを選択できるなど、幅広いユーザー層に対応しており、さすがトヨタのベーシックコンパクトカーですね！

後席はシートが直角な気がするなど少し狭く感じるとの声も。しかし、180cm級の人が座っても足元はともかく、頭周りの広さには居心地が悪い！と思うほどではないようです。

2020年9月新型コンパクトクロスオーバーSUV「ヤリスクロス」発売！

フロントマスクはフロントノーズが長く見え、スポーティーさよりも重厚感や存在感強め。しかしそれほどクセは強くなく、小柄な割には立派に見せるデザインで多くのユーザーに支持されそうですね。

ヤリスクロスのボディサイズは全長4180mm×全幅1765mm×全高1560mm（アンテナを除く）で、ベースとなるコンパクトカーの「ヤリス」に対し全高が60mm高くなりました。

アンダー部からフェンダー周りまでを樹脂パーツで取り囲んでいるため、SUVらしい力強さやアクティブな印象です。

トヨタヤリスクロス 1.5 ハイブリッド / トヨタヤリスクロス 1.5 主要スペック比較表
車種名	ヤリスクロス(ハイブリッドモデル)	ヤリスクロス(ガソリンモデル)
全長×全幅×全高	4180mm×1765mm×1560mm	4180mm×1765mm×1560mm
ホイールベース	2560mm	2560mm
駆動方式	FF／E-Four	FF／4WD
エンジン種類	直列 3気筒 DOHC+THS-IIハイブリッド	直列 3気筒 DOHCダイナミックフォースエンジン
総排気量	1.5リッター	1.5リッター
トランスミッション	電気式CVT	Direct Shift-CVT