ホンダ 初代インサイトはスポーツカー?燃費世界一へのこだわりと割り切り【MOTA写真館】
MōTA / 2020年8月24日 7時30分
1999年に登場した初代 インサイトは、世界初の量産ハイブリッドである、トヨタ プリウスのデビューから2年後に発売が開始された。3ドアのファストバックスタイル、2シーターレイアウトの初代 インサイトは、35.0km/Lという当時世界一の低燃費を実現。ライバル プリウスと対照的に、スポーツカーの要素を取り入れていたパッケージングだった。
世界一の燃費とスポーツの両立
パワートレインは、フリクションを低減させ、当時最軽量だった1.0リッター 直列3気筒エンジンに、エンジンをアシストする薄型モーターを組み合わせた「Honda IMAシステム」を搭載。トランスミッションは、CVTだけでなく5速MTの設定もされており徹底的な軽量化と低燃費に貢献している。
実用性よりも燃費優先!
スペックや価格
■車両重量:820kg~850kg
■エンジン:1.0リッター 直列3気筒 SOHC + モーター
■トランスミッション:5速MT/CVT
■販売期間:1999年~2006年
■価格:210万円~218万円(1999年)
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