セダン並みに開放的なダイハツ タフト! 簡単×便利な「電動パーキングブレーキ」で安全装備もバッチリ
MōTA / 2020年8月11日 16時40分
世界的に大流行のSUV。その波は軽自動車にも及び、2013年デビューのハスラーや、2018年モデルチェンジのジムニーなどが人気を博しているのはご存知の通り。現状軽SUVに関してはスズキの独壇場だったが、ダイハツもタフトで挑戦。その完成度たるや普通車以上というが、一体どんなクルマなのか? 今回は内装をピックアップ!
足元が広く開放的! セダン並みサイズの内装
グレード展開は3つで、X(2WDの価格は135万3000円)、G(148万5000円)、Gターボ(160万6000円)とシンプルです。
街中を中心に走るならG、峠道を登ったり高速道路を使う機会が多い場合はGターボを選ぶのがおススメ。4WDも車両重量が50kg増えて880kgになるので、動力性能が高まるターボが効果的です。
電動パーキングブレーキを採用し、先進安全装備はバッチリ!
センサーとして使われる2個のカメラを刷新させ、夜間の歩行者検知も可能になり、ブレーキの対応速度も高めています。
主要スペック比較
※スペックはダイハツ社内測定値 。価格はいずれも消費税込み
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