過走行でも150万円!? デリカD:5の買取相場はエグい
MōTA / 2020年8月13日 10時30分
あの時、超流行ったクルマって今一体いくらの値打ちがあるんだろう? なんてオーナーじゃなくとも気になるモノ。この企画はテレビでよくある“あの人は今”のクルマ版的な感じで昔流行ったクルマの“今”(買取相場)をお届け。今回は、唯一のミニバン×SUVという独自の世界観を確率した三菱 デリカD:5。
唯一無二のオフロードミニバン
しかしマイチェン前の前期型は、依然としてディーゼル搭載車を中心に中古車市場で高値で取引されているという。
ディーゼルだけかと思いきやガソリンも高値をキープ
5年経っても220万円! ディーゼルはガチで高い
さらに中古車市場で人気なのはオレンジの挿し色が特徴の特別仕様車アクティブギアで、コチラは走行距離5〜7万キロの個体で240〜260万円という評価額だ。当時の新車価格が約393万円だったので、約66%の価値と最上級グレードよりも条件がいいようだ。
ガソリンモデルも大健闘! 170万円で買取も
ディーゼルモデルと比べると多少評価額が落ちる印象だが、当時の新車価格が約318万円で現在も約53%の価値をキープしていることを考えると、デリカD:5はいずれのモデルもかなり人気であることがわかる。
デリカD:5は7/8人モデルをラインアップしているが、どちらであっても買取額に差はない。
過走行でもディーゼルが有利!
ちなみに過走行車両もディーゼルモデルの方がいい値がつくようだ。具体的に見てみると、ディーゼルモデルは走行距離10〜12万キロの個体で120〜150万円。ガソリンモデルは50〜80万円程度で買い取られているほど。
2019年にビッグマイナーチェンジしたものの、未だに先代モデルが人気のデリカD:5。もし買い替えや乗り換えを検討しているのなら、今が売りドキかもしれない。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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