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価格差わずか30万円! タフト&ロッキーはどっちが買い!? 超人気コンパクトSUV対決

MōTA / 2020年8月16日 18時30分

昨年末にデビューしたロッキーは押しも押されぬ超人気車種だが、ここにきて弟分のタフトが登場。普通車/軽自動車と性格は全く異なるが、実は価格帯が近いため、この2台で悩む人も多いとか。今回は大注目のロッキーとタフトを比べてみよう!

ダイハツのSUVがアツい! キモは価格にアリ

ダイハツ ロッキーは全長3995x全幅1695x全高1620mmのコンパクトSUVだ。兄弟車のトヨタ ライズは2020年上半期の販売台数第1位を獲得するほどの人気っぷりで、ロッキーも納車まで数ヶ月かかるほど。全車1Lターボエンジンを搭載し、先進安全装備も充実しているにも関わらず170.5万円〜というバーゲンプライスも人気の秘訣だ

対するタフトは軽自動車ながら、上級グレードには全車追従式クルーズコントロールを搭載するほか、全車電動パーキングブレーキを採用するなど普通車顔負けの内容だ。ちなみに価格は135.3万円〜

どちらも先進性バツグン! 広さは当然ロッキー

ロッキーは上級グレードを選択すると液晶メーターとなるほかディスプレイオーディオを選択できるなど先進性が人気の秘訣。パーキングブレーキはレバー式を採用している。

対するタフトは最近の軽自動車としては珍しいセンターコンソールを備え、全車電気式パーキングブレーキを採用するなど快適性&先進性が魅力だ。後席はリクライニグ&前後スライド機能はないものの、シートアレンジが簡単に行える

【筆者:MOTA編集部】
ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム / ダイハツ タフト 660 Gターボ 主要スペック比較表
車種名 ロッキー タフト
グレード名 1.0 プレミアム CVT 660 Gターボ CVT
価格(消費税込み) 215万円 161万円
全長×全幅×全高 3995mm×1695mm×1620mm 3395mm×1475mm×1630mm
ホイールベース 2525mm 2460mm
駆動方式 FF FF
車両重量 980kg 840kg
乗車定員 5名 4名
エンジン種類 直列 3気筒 DOHC 直列 3気筒 DOHC
総排気量 996cc 658cc
エンジン最高出力 72kW(98PS)/6000rpm 47kW(64PS)/6400rpm
エンジン最大トルク 140Nm(14.3kg・m)/2400rpm 100Nm(10.2kg・m)/3600rpm
トランスミッション フロア CVT インパネ CVT
使用燃料 レギュラー レギュラー
タイヤサイズ 195/60R17 165/65R15

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