超カッコいいソニーのクルマって結局売るの!? ソニーが自動車業界で目指すコトとは?【未来モビリティ総研】
MōTA / 2020年8月17日 11時30分
ウォークマンやPSシリーズなど、これまでアッと驚くようなモノを数多く生み出してきたソニー。今度は自動車業界に本気で参入する模様で、今回短い時間ながら試乗に成功。果たしてソニー初のクルマの出来栄えはいかに!? さらに、今後自動車業界でソニーは一体何をするのか? など気になるコトを徹底解説する。
元気なソニーが帰ってきた!? 今度はクルマで勝負
聡明な読者は覚えているだろう。そう、新春いきなり自動車界のみならずIT界も賑わせた「ソニーがEV業界に参入?」のウワサだ。
裏付けは思いきりあって1月のハイテク見本市、ラスベガスCESであのIT企業のソニーが予告なしにEVコンセプトのヴィジョンSを発表しちゃったからしょうがない。当然そういう予測も生まれますわな。
2020年のCESで突如発表されたヴィジョンS! 当時の模様はコチラ▼
市販化できそうな体制&文句なしの完成度
しかも、実車のソニー ヴィジョンSがヤバかった。デザイン的に予想外にまとまっているだけでなく、製作担当はオーストリアの高級少量生産メーカー、マグナ・シュタイア。
あれから約半年後の8月頭、突如ソニーがヴィジョンSを東京本社の敷地内で走らせ、同乗走行と同時に開発担当役員のインタビューをさせてくれるという。小沢は当然喜び勇んで品川に向かった。
テスラと高級車市場でガチンコ勝負の予感
しかし外観はリアルで、オーバルを意識したデザインはもちろん、外の光でみると予想以上に塊感があってカッコいい。このまま出してくれないかな? の声もしきりだ。
ハイパワーなのは確実だが、中身はまだまだ試作車レベル
かたや乗ると若干拍子抜け。初期の試作車だけにドアの建て付け音が響き、走っても石畳の凸凹を如実に拾って車内がカタカタ鳴っている。
また、前後200kW(約270ps)の2モーターEVでシステム出力500psは出そうだが、わずか時速10km程度じゃ実力の片鱗も味わえない。当然、自動運転モードも試せてない……。
映画に音楽! お得意のエンタメ機能満載
運転席前は速度計を表示し、車両セッティングが出来そうだが、センターと助手席前は思いきり「ジュマンジ」を始めとするソニー・ピクチャーズの映画が楽しめ、そのほかソニー・ミュージックが抱えているアーティスト達の音源も楽しめる。
オーディオファン垂涎のツマミがイイ
未来の技術盛りだくさん! ソニーが自動運転社会を現実にするかも
つまりヴィジョンSはソニーの車載用半導体センサー技術の動くショーケースでもあるのだ。
販売の予定なし! 日本発のサプライヤーとして活躍?
ヴィジョンSは車載センサー技術と同時に車内エンタテイメントの良質な実験場であり、今後車両の販売こそしないが、よりリアルな公道走行実験をするつもりなのだ。
「車両実験で気づいた知見は多々あります」と言う川西さん。
つくづく自分で作ってみないとわからない自動車技術であり、自動&電動化の世界。そこに今後のソニーが踏み込み、新たなセンサー技術であり、エンタメ世界を作って行くということなのである。
ソニーお得意の音響技術をクルマに! すご過ぎるスピーカーの実力を動画で▼
【筆者:小沢 コージ】
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