憧れのハイソカー! あの頃のトヨタ マークII グランデ(71・81系)は中古車でまだ買える!?
MōTA / 2020年8月19日 16時0分
昭和から平成初頭はセダン車全盛! 中でもトヨタ マークII グランデは大人気のハイソカーとして(当時の)若者にも憧れの存在でした。あれから30余年。いまでも中古車で買うことはできるのでしょうか。 サクッと検索してみました。
クルマといえば4ドアセダン&ハードトップ! 平成初頭までは当たり前だったのだけど…
セダンはTN戦争真っ只中。今ではちょっとイメージしづらいですが、トヨタ(T)と日産(N)が各カテゴリーで対等に戦っていたのです。例えばコロナとブルーバードが、そして今回のテーマであるマークIIは、スカイラインやローレルと販売台数で争っていました。
特にトヨタはこのころ、豪華絢爛なマークIIの上級グレード「グランデ」で人気を集め、チェイサー、クレスタと共に3兄弟で猛烈な販売台数を誇っていました。
そんな時代のマークII(71系・81系)をいま探すと、どんな感じなのでしょうか。
71系・81系マークIIを中古車で探してみたら
2020年8月19日現在で21台のマークII、そのほとんどは上級グレードのグランデ系でした。
価格は26.8万円(ワンオーナーのグランデセダン)から148万円(2.5GTツインターボ!)まで。ほかに「応相談」が3台ありました。
71系マークIIグランデもまだまだ中古車がある!
続いて71系のもう少し古いマークIIを検索してみましょう。
1988年以前のマークIIは19台がヒット。そのうち71系は13台あり主力選手でした。
こちらは55万円から186万円とだいぶ幅が広い印象。ノーマル然としたモデルから、程よいローダウンとメッシュのアルミを履かせたヤンキーチックな雰囲気のモデルもまたいかにも当時風で、今となってはステキに思えるから不思議です。
30年超の中古車を探す時大事にしたい意外なこととは
とはいえ、まずは問い合わせの上で実車を観に行くのが肝心。そして、ご対面した時に「乗りたい!」という気持ちが維持できるかどうか。そんな直観も大事なんです。意外と思われるかもしれませんが、人間の感覚は不思議なもの。パッと見て違和感を覚える中古車には、やはり何かあるものなんですね。
そのうえで、長く付き合える修理工場を見つけて、ステキな愛車ライフを末永く楽しんで欲しいものです。
[筆者:トクダ トオル(MOTA編集部)]
文中の中古車在庫数等の情報は2020年8月19日現在のMOTA中古車検索によるものです
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