ヤリスクロス検討勢必見! これ買っときゃ間違いない? ベストグレード予想【ダディ×マミー】
MōTA / 2020年8月26日 11時20分
独身時代に乗っていた愛車から、夫婦ふたりが運転しやすくて、子どものお世話に便利で、海へ山へと遊びに行くにも楽しいファミリーカーに乗り換えるなら、なんといってもちょうどいいのはコンパクトSUV。
20代ファミリーに推薦! コスパも見た目もイケてるトヨタ ヤリスクロス
パワートレインは1.5Lガソリンとハイブリッドの2種類
ガソリンの4WDは、路面状況に応じて3つの走行モードから選択できる「マルチテレインセレクト」、ハイブリッドには電気式4WDの「E-Four」が採用されています。
価格は189万〜! なかでも標準装備が充実するGはコスパ抜群モデルだ
中間グレードの「G」は、ベースグレード「X」に対し、12万4000円アップの202万円。
トヨタ ヤリスクロス グレード | 価格(ガソリンモデル/2WD) |
---|---|
X(ベースグレード) | 189万6000円 |
G(中間グレード/標準装備が充実) | 202万円 |
Z(上級グレード/標準装備+内外装が充実) | 221万円 |
装備を見てみると外観では16インチアルミホイール、インテリアでは上級ファブリック表皮となるヘッドレストセパレート型フロントシート装備。
そのほか、本革巻きのステアリング+シフトノブ、8インチディスプレイオーディオ、4:2:4分割可倒式リアシートも。
価格差から考えても、「G」はかなり魅力的でしょう。
ルックス重視なら上級グレード! 切削ホイールはインパクト大
外観では切削光輝の18インチアルミホイール、LEDヘッドランプ&リアコンビネーションランプが装備されるので、ガラリとプレミアムな印象になります。
インテリアでは、シート表皮が合成皮革+ツイード調ファブリックになり、運転席6wayパワーシート、運転席・助手席シートヒーターがつきます。
これらも価格差を考えればお得なプラス装備ですね。ただ、家族でカジュアルに使い倒すために購入するならば、とくになくても困ることはない装備とも思えます。
ベストグレードはGと予想! ハイブリッドでも250万円以内で手が出せる
ハイブリッド「G」は、ベースグレード「X」に対し、10万円アップの238万4000円、ハイブリッド「Z」はさらに20万円アップの258万4000円です。
トヨタ ヤリスクロス グレード | 価格(ハイブリッドモデル/2WD) |
---|---|
X(ベースグレード) | 228万6000円 |
G(中間グレード/標準装備が充実) | 238万4000円 |
Z(上級グレード/標準装備+内外装が充実) | 258万4000円 |
なので、もし同じ装備内容でガソリンではなくハイブリッドを狙うなら、「G」が最もお買い得感が高いということなのです。全て、4WDはそれぞれ23万1,000円アップとなっています。
コンパクトカーのヤリスから想像すると、おそらくヤリスクロスのガソリンは軽快感があってキビキビとした走り、ハイブリッドはパワフルで、高い静粛性など上質感も感じられる走りという違いがあるでしょう。
コスパ重視ならG! ルックス優先なら上級グレード「Z」がおすすめ
アウトドアはほどほどに、市街地や高速でのロングドライブがメインになるファミリーには、ハイブリッド「G」の2WD。
ここに必要なオプション装備をプラスしていくのがいいのではないかと思います。ただ、もし見た目にもこだわるなら「Z」一択ですね。
ボディカラーは8色と多彩で、ツートーンルーフも選べるヤリスクロス。家族の毎日をもっとアクティブにしちゃいましょう。
[筆者:まるも 亜希子]
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