新型N-ONEが登場! でもコレ、本当に変わった!?
MōTA / 2020年9月11日 11時10分
かつてのN360を現代風にアレンジして、2012年にデビューしたホンダ N-ONE。バカ売れとまでは言えないが、8年経った今でも月販1500台を売り上げる地味な実力車でもあるのだ。そんなN-ONEがいよいよフルモデルチェンジするのだが、一体どんなモデルになるのか? 今わかっているコトをご紹介!
先進安全装備は高級車並みに
正直にいうと「コレ本当に変わったの?」というほど超キープコンセプトだが、中身は最新のモノとなる見込みだ。最大トピックは、昨年登場したN-WGNと同様のホンダセンシングを全車標準としたコト。衝突被害軽減ブレーキはもちろん、電動パーキングブレーキの採用により全車追従式ACCなど普通車顔負けの内容となっている。初のMT追加! わかりやすいグレード構成もイイゾ
グレード構成も大きく変わり、シンプルな「オリジナル」、普通車からのダウンサイザーをもカバーする大人向けの「プレミアム」。さらに走りを極限まで極めた「RS」という3グレードをラインアップするという。 ちなみにRSにはN-ONE初のMTモデルを追加するのも注目だ。N-ONEといえばワンメイクレースのN-ONE OWNER'S CUPが人気にも関わらず、MTモデルはこれまで未設定。「次こそはMTモデルが欲しい」という声に応えるカタチで新型N-ONEに追加するコトとなったのだ。現段階では値段などは判明していないものの。注目度満載の新型N-ONE。続報が入り次第、詳しい内容をご紹介していきたい。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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