国産メーカー初のハイパーカー爆誕!? GR Super Sport(仮称)がル・マンで初走行
MōTA / 2020年9月22日 7時50分
第88回ル・マン24時間レースの決勝を前に、トヨタ GAZOO Racing(以下TGR)は、開発中のハイパーカー「GR Super Sport(仮称)」でサルト・サーキットを走行し、その様子を公開した。今回のデモ走行は、2018年の東京オートサロンにて、GRスーパースポーツコンセプトが披露されて以来となる。
国産初のハイパーカーを世界初披露
3億円とも言われるなか初期ロッド分は完売!?
東京オートサロン2018での発表時点で、既に初期ロッド分は優良顧客にのみ案内され完売しているという。しかもその価格は3億円とまで言われており、価格なんてことよりもとにかく欲しい!というユーザーが多いようだ。もちろん、まだ正式な販売についてのアナウンスはされていないため、明確なことはわからないが、世界の名だたるハイパーカーが1億円以上で販売されているなか、トヨタがいくらで販売するのか注目だ。
新カテゴリー「LMH」は市販車をベースにしたレーシングカー
過去にも、トヨタ GT-One TS020(公道仕様はLM803)や日産 R390というル・マンに出場するために制作されたロードカーは存在したが、実際に販売されることはなく、あくまでもレギュレーションの抜け道的な扱いだった。
20台以上販売されるのは確実!?
そしてトヨタ(TGR)は、来シーズンから「LMH」クラスでの出場を名言しているため、国産初のハイパーカーが誕生するのはほぼ確実。近頃トヨタはモータースポーツに直結する、GRヤリスやGRスープラといったスポーツカーを続々と販売しており、GR Super Sport(仮称)の市販バージョンが見られるのもそう遠くないだろう。
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