【写真で解説】現行Z34型フェアレディZを見逃すな! Z34をチェックすると新型Z35の姿が見えてくる
MōTA / 2020年9月25日 18時44分
新しいフェアレディZのプロトタイプが登場し話題騒然だけど、まだまだ販売続行中なのが現行型Z34フェアレディZです。2008年12月のデビューだから、既におよそ12年が経過。でも実は新型Z35もプラットフォームなどはZ34のものを継承するとも言われています。Z34を知るとZ35が見えてくる、かも!?
ロングノーズ・ショートデッキ化で原点回帰を図ったZ34型
Z34は先代Z33型(2002年~2008年)のFMプラットフォームを流用したが、フルモデルチェンジの際にホイールベースを100mm短縮。歴代フェアレディZのアイデンティティであるロングノーズ・ショートデッキのフォルムを強調するスタイルとなった。
S30初代フェアレディZから脈々と続く「ロングノーズ・ショートデッキ」のスタイルについては、新型Z35プロトタイプでも同様の訴求をしている点は見逃せない。
新型ともボディサイズはほぼ同等か
新型Z35型は全長4382mm×全幅1850mm×全高1310mmと、ほぼ同様のサイズ。ホイールベースは未発表だが、おそらく現行型の2550mmに近い数値だと推察される。
Z34型はブーメラン型のヘッドライトが印象的。リアのコンビランプについても同様の意匠が反復されている。このデザインは日産の様々なセダンやSUVモデルにも波及した。
オープンモデル「フェアレディZロードスター」もラインナップされていた
搭載されるエンジンは、従来型(Z33)後期から搭載されたVQ35HR型3.5リッターノンターボエンジンをベースに排気量を拡大。3.7リッター化したVQ37VHR型とした。後期モデルでは最高出力247kW(336PS)/7,000rpm、最大トルク365N・m(37.2kg・m)/5,000rpmと、なかなかのハイスペックな仕様となっている。
Z34とZ35、新旧フェアレディZのインテリアを比較!
ホイールベースを短縮し、ロングノーズ・ショートデッキの「フェアレディZらしい古典的なフォルム」へと原点回帰したZ34型。インテリアにおいてもその傾向はみられる。
伝統の3連メーターは先代Z33型に比べ、センターコンソール上のさらに目立つ位置に配置。丸型メーターも伝統的な印象だ。
実はパーツ流用もある!? 新旧のインテリア
[筆者:トクダトオル(MOTA編集部)/撮影:茂呂 幸正・島村 栄二・和田 清志・NISSAN]
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