インド仕様「スズキ ワゴンR」が日本でも売れそうなコンパクトカーだった【日本にない日本車】
MōTA / 2020年10月24日 11時20分
インドでは圧倒的な支持を集めているスズキ。そんなスズキが1999年にインド市場へ投入したワゴンRは、ユーザーから高い評価を得ており、インドの国内で売れている自動車トップ10に入り続けている人気モデルだ。 2019年12月にはワゴンRの初代発売から20周年を迎え、2回のモデルチェンジを行い3世代の累計販売台数は240万台を突破している。 そんなインドで人気のワゴンRだが、実は日本仕様のワゴンRとはまったく違うクルマなのだ。しかし、ボディサイズやパワートレインなど日本にもピッタリで魅力は満載。そんな日本でも売れそうなインド仕様のワゴンRを紹介していこう。
日本仕様より少し大きいだけじゃない? インド仕様のワゴンRとは
エクステリア
フロントフェイスは、羽のように滑らかな形状にレンズ内で上下に分かれたデザインのヘッドランプや、水平2本ラインによってシャープに表現されたクロームグリルバーが特徴。
インテリア
ナビゲーション機能や周辺情報の検索、ニュースのチェック、燃費などの車両情報、最新音楽の再生に加え、Apple CarPlay、Android AutoでスマホとのBluetooth接続も可能だ。
パワートレイン
エンジンは定評のある1.0Lガソリンエンジンに加え、よりパワフルな1.2Lガソリンエンジン、さらに新開発の天然ガス「S-CNG」も設定されている。1.0Lエンジンの燃費は21.79km/L、1.2Lは20.52km/L、S-CNGは天然ガス1kgあたりクラス最高の32.52kmの走行が可能だ。
それでも大きさやスペックなど日本でも人気となりそうなクルマではないだろうか。
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