全車電動化へ進むボルボ、新型V60&V90シリーズにプラグインハイブリッドを追加
MōTA / 2020年10月23日 15時50分
2020年10月21日ボルボ・カー・ジャパンは、ミッドサイズステーションワゴンV60および、プレミアム・エステートV90/V90クロスカントリーを一部変更。また、両者ともパワートレーンに48Vハイブリッドおよび、プラグインハイブリッドを導入することで全車電動化を図り販売を開始した。価格は、V60が499万円~799万円、V90が714万円~1014万円、V90 Cross Countryが744万円~904万円、いずれも消費税込み。
ボルボの電動化戦略とは?
ボルボは2025年までに、車両1台あたりのCO2排出量を40%まで削減。2040年までにクライメートニュートラル企業になることを目指して車両の電動化を進めており、上記モデルも随時電動化される見通しだ。
新型V60に「R-Design」とプラグインハイブリッドを新設定
そして新型V60のパワートレーンは、48Vハイブリッドモデル「B5」に加え、エントリーパワートレーンとして48Vハイブリッド「B4」を追加。また、プラグインハイブリッドモデル「Recharge Plug-in hybrid T6」を設定した。
プラグインハイブリッドは、186kW(253ps)/350Nm(35.7kgm)を発生するDrive-E 2.0リッター4気筒スーパーチャージャー付き直噴ターボエンジンと、240Nmを発揮する電気モーターをリアに配置している。
新型V90は電動スーパーチャージャーを搭載しデザインを変更
新型V90シリーズのパワートレーンは、新たに48Vハイブリッドモデル「B5」「B6」を設定。「B6」のパワートレーンには、電動スーパーチャージャーを装着し、220kW(300ps)/420Nm(42.8kgm)を発生する高性能パワートレーンを搭載。また、「B6」パワートレーン搭載モデルには、専用装備とスポーツサスペンションによる洗練された走りを実現した「R-Design」も設定されている。
また、新たにプラグインハイブリッドモデルの「Recharge Plug-in hybrid T8」を設定。パワートレーンは、233kW(318ps)/400Nm(40.8kgm)を発生するDrive-E 2.0リッター4気筒スーパーチャージャー付き直噴ターボエンジンと65kW(87ps)240Nmを発揮する電気モーターをリアに搭載する。
先進の安全装備や運転支援機能を全車に標準装備
そして、自動車の速度超過が死亡重症事故の大きな原因の一つであることから、すべてのボルボ車の最高速度を時速180キロに制限。また、予め車の最高速度を任意で低い速度に制限しておくことができるケア・キーを導入した。
高性能空気清浄機とプレミアムサウンドシステムを採用
また、オプションのB&Wプレミアムサウンド・オーディオシステムをアップグレードし、音場再現性が向上した“Jazz Club”モードを追加。車内の空気と音楽を洗練させ、快適な空間を提供する。
新型V60とV90シリーズのグレードと価格
新型V60のグレードと価格
■V60 B5 Inscription:624万円
■V60 B5 R-Design:624万円
■V60 Rechage Plug-in hybrid T6 AWD Inscription Expression:684万円
■V60 Rechage Plug-in hybrid T6 AWD Inscription:799万円
新型V90のグレードと価格
■V90 B6 AWD R-Design:884万円
■V90 B6 AWD Inscription:884万円
■V90 Recharge Plug-in hybrid T8 AWD Inscription:1014万円
新型V90クロスカントリーのグレードと価格
■V90 Cross Country B5 AWD Pro:834万円
■V90 Cross Country B6 AWD Pro:904万円
※価格はいずれも消費税込み
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