80年代の雰囲気がオシャレ! “日産 パオ”をスズキ アルトでよみがえらせたレプリカ「パイク」とは
MōTA / 2020年11月1日 21時0分
個性的なクルマには乗りたいけれど、手間やコストが掛かるのは面倒。そんな人たちから人気を集めているのが、比較的年式の新しい中古車をベースとしてレトロ風なルックスに変身させるカスタム。そんな中で、今回紹介するのは、VWバスキットなどで人気のモデストが制作した「パイク」だ。 日産 パオをデザインモチーフとしたレプリカで、中古価格も超お手頃な2004~2009年モデルの「スズキ アルト」「日産 ピノ」「マツダ キャロル」をベースに、クラシックなルックスにコンバージョンされている。
日産 パオとは
シリーズ第1弾のBe-1は1987年に1万台限定で販売され、好評により完売。シリーズ第2弾のパオでは1989年に期間限定で受注した台数すべてを販売することに。その結果、わずか3ヶ月の受注期間で約5万台の申し込みがあったという人気モデル。
そのように魅力が詰まったパオは、30年が経過した今でも中古車価格は落ちておらず、中央値は120万、状態が良いもので180万円の値がついているものもある。それほどに今でも多くのマニアがいるモデルだ。
パオのオマージュ「パイク」の特徴
キット詳細・価格
ベースキット
フェイスチェンジキット
ボンネットカバー
フェイスバンパー
バンパーガード
ヘッドライト
グリルメタル
インナーネット
フロントウィンカー
合計:21万円
オプションパーツ
リアゲートカバー:4万2000円
リアバンパー&ガード:6万2500円
テールレンズカバー(1セット):1万8000円
シートカバー(1セット):6万5000円
ドア内張替え:3万5000円(4面 一式)
アシストグリップカバー(1個):4000円
ハンドルカバー:8000円
ドアハンドルガーニッシュ(1セット):1万円
ウィンドウォッシャーノズルカバー(1個):4000円
レトロミラー:販売休止中
ウッドモール(一式):25万円
アイブロー(1セット):8000円
ベース車両込み
約100~180万円
上記は全て税抜価格
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