ボルボは安全だけじゃない! 420馬力の限定車「ポールスターエンジニアード」発売
MōTA / 2020年11月10日 15時50分
2020年11月6日ボルボは、S60、V60、XC60の限定車「T8 Polestar Engineered」を合計65台限定で発売し、同日より専用WEBサイトで申込み受付を開始した。販売台数と価格は、S60が15台 919万円、V60が20台 919万円、XC60が30台 1024万円。価格はいずれも消費税込み。
元レーシングチームが手掛ける高性能なボルボ
ボルボのラインナップの中でも、取り分けハイパフォーマンスなグレードである“ポールスター”。もとは欧州のツーリングカー選手権に出場していたレーシングチーム「フラッシュ・エンジニアリング(後のポールスター)」に端を発し、2015年よりボルボ傘下の一部門として、ボルボのハイパフォーマンスカーやオプションパーツなどを開発。2017年からはボルボ傘下の独立した自動車メーカーとして、高性能電気自動車の開発も行っている。
ポールスターエンジニアードの専用装備で彩られた内外装
専用デザインの軽量高剛性な鍛造アルミニウムホイールは、S60とV60に19インチ、XC60に21インチを装着した。ブレーキキャリパーは、ポールスターエンジニアードのカラーアイコンでもあるゴールドに着彩。また、インテリアにも、ゴールドカラーのシートベルトや、テキスタイル/ファインナッパレザー・コンビネーションスポーツシート、パドルシフトなどの専用装備を採用する。
420馬力の出力と環境性能を両立した専用チューンプラグインハイブリッド
プラグイン・ハイブリットパワートレーンは、通常の「Hybrid」モードのほか、モーターのみで走行できる「Pure」モードにより、ゼロエミッション走行が可能となった。EV走行換算距離は、S60とV60が42km、XC60が40kmだ。
また、「Polestar Engineered」モードでは、アクセル、ステアリング、トランスミッションのレスポンスを向上させ、ESCをスポーツモードにした上で、リアモーターの出力特性をスポーツドライビングに適した設定にすることが可能となっている。
専用ショックアブソーバーや6ピストンブレーキを装着
ブレーキは強力なストッピングパワーと高い耐フェード性を得るため、S60とV60 T8 Polestar Engineeredには、ブレンボ製6ピストン・フロントブレーキキャリパーとスリット入りベンチレーテッドディスクを装着。一方、XC60 T8 Polestar Engineeredには、ドリルドベンチレーテッドディスクタイプのブレーキローターと曙ブレーキ製6ピストン・フロントブレーキキャリパーが採用される。
車内の空気までクリーンする快適装備
また、アップグレードされたオプションのB&Wプレミアムサウンド・オーディオシステムは、音場再現性を向上し新たに“Jazz Club”モードが追加採用された。
価格と販売台数
■S60 T8 Polestar Engineered:919万円(15台)
■V60 T8 Polestar Engineered:9,19万円(20台)
■XC60 T8 Polestar Engineered:1024万円(30 台)
※価格はいずれも消費税込み
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