これだけVIP装備でも価格460万円！ホンダ新型オデッセイ、最上級グレードがおすすめの理由とは

MōTA / 2020年11月11日 11時20分

ホンダ新型オデッセイ「ODYSSEY e:HEV ABSOLUTE EX(オデッセイ・イーエッチイーブイ・アブソルート・イーエックス)」[ボディカラー：プレミアムスパークルブラック・パール／2020年11月マイナーチェンジモデル] [撮影：森山良雄]

子育てが大変な時期だけど、自分たちの楽しみもあきらめたくない、30代。そんなファミリーが思い切って買い替えを検討するなら、ビッグマイナーチェンジで見た目も中身も進化した、元祖走り系ミニバンのホンダオデッセイがオススメです。

ホンダ新型オデッセイ「ODYSSEY ホンダアクセス純正用品装着車」[ボディカラー：オブシダンブルー・パール／2020年11月マイナーチェンジモデル] [撮影：森山良雄]

遂にでたホンダ新型オデッセイ！パパへのおすすめグレードはe：HEV ABSOLUTE EX

ホンダ新型オデッセイ（内装）

ホンダ独創の超低床プラットフォームによって、見た目から想像するより室内はとっても広々。

でも低全高ならではの爽快で上質な走りもミニバントップクラスなんです。

そんなNewオデッセイで30代ファミリーにおすすめのグレードは、ハイブリッドモデルの「e：HEV ABSOLUTE EX」458万円。

雪国暮らしのファミリーは四駆ガソリンモデルを！

FFで7人乗りのみなので、積雪地域にお住いのファミリーにはガソリンモデルの「ABSOLUTE EX」の4WD、392万9400円をおすすめしますが、そうでなければ「e：HEV ABSOLUTE EX」が最強なのです。

新型オデッセイ、e：HEV ABSOLUTE EXがおすすめの2つの理由

その理由はまず、安全＆運転支援システムの充実度。オデッセイのベースグレードは、ガソリンモデルで7人乗りと8人乗りが選べる「ABSOLUTE」358万3000円（4WDは8人乗りのみ）。

渋滞追従機能付きACC搭載はハイブリッドモデルのみ！

ガソリンの上級グレードに、FFが7人乗りで4WDが8人乗りとなる「ABSOLUTE EX」381万5000円（4WDは392万9400円）があります。

ここで注意したいのが、ガソリンモデルのどちらにもHonda SENSINGは標準装備となるものの、全車速で追従してくれる「渋滞追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」の渋滞追従機能はハイブリッドモデルのみとなってしまうのです。

ハイブリッドなら電子制御パーキングやオートブレーキホールドも完備！

また、電子制御パーキングブレーキやオートブレーキホールド機能もガソリンモデルには付かないのです。

燃費もガソリン（FF）が12.4km/L（WLTCモード）なのに対して、ハイブリッドは20.2km/L（８人乗り）とかなり違うので、休日にロングドライブをすることを考えたら、e：HEVを選ぶのがベターかなと思います。

普通のハイブリッドではなく“EX”を！価格差29万円でも装備充実度は圧倒的

で、ハイブリッドモデルにはもう1つ、「e：HEV ABSOLUTE」428万6000円（7人乗り）419万8000円（8人乗り）があるんですが、これまた装備がちょっと変わってきます。

EXがおすすめの理由その1：安全運転をサポートするアイテムが標準装備

「e：HEV ABSOLUTE EX」には標準装備のLEDアクティブコーナリングライトや、後退出庫サポート、ブラインドスポットインフォメーションといった、安全運転にかかわる装備が、「e：HEV ABSOLUTE」では省かれてしまいます。

その2：快適機能もまるっと標準装備

さらに、足の動きだけでバックゲートの開閉ができる「ハンズフリーアクセスパワーテールゲート」も、3列目シートまで独立してエアコンの調整ができる「トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー」も、100VのAC電源や運転席＆助手席シートヒーターも、標準装備なのは「e：HEV ABSOLUTE EX」だけ。

その3：助手席パワーシートや大型アームレストも！