世界初の自動運転レベル3市販化! 大快挙を果たしたホンダ レジェンドってどんなクルマ!?
MōTA / 2020年11月16日 18時30分
最近ホンダ レジェンドが再び注目を集めている。そう、世界で初めて自動運転レベル3の型式認定を獲得したのだ。簡単に言えば、レベル3のクルマが世界で初めて販売&公道を走ってもOKというモノで、世界的快挙ともいえるビッグニュースなのだ。でも、レジェンドってそもそもどんなクルマだった!? というあなた。簡単にご紹介します。 >>
セダン版NSX! 完全なドライバーズカー
これだけ聞くと“なんだレジェンドまでエコカーになってしまったか”と思うだろうが、それは違う。そんじょそこらのハイブリッドカーとはワケが違うのだ。システム自体の話は割愛するが、わかりやすくそのスゴさを言うならば、あのジャパニーズスーパーカーのNSXとまったく同じ機構を搭載したモンスターセダンなのだ。
昔風の表現をするとまさに“羊の皮をかぶった狼”的なイメージで、ほかのLサイズセダンとは全く性格の異なるスポーツセダンだ。
見やすい2モニターに注目! 地道な改良でまさに熟成
2018年にビッグマイナーチェンジを敢行し、エクステリアデザインを大きく変更したものの、車内においてはごくわずかな改良となった。
簡単にレジェンドの特徴に触れてみたが、ご覧の通りホンダらしさが詰まった一台だ。しかもこのクルマに世界で初めて型式認証を獲得したレベル3の技術が搭載されるとあれば、注目は必至レベル3の自動運転技術を世界初搭載した新型レジェンドは、日産 スカイラインに搭載されているプロパイロット2.0や、スバル 新型レヴォーグのアイサイトXなどといった自動運転レベル2の機能とどう違うのか?
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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