似てるけど全く別モノ! 今さらだけどCX-5とCX-8の違いって何!?
MōTA / 2020年11月30日 11時30分
今やマツダを支える看板車にまで成長したCX-5とCX-8。だが「兄弟車でしょ?」とか「8はCX-5に3列シートを付けただけ」と思っている人も多いと言うが、実はこの2台って全く別モノなんです。今回はこの2台の違いを徹底的に解説しよう。 >>
土台が全然違う! CX-8は苦労の賜物だった!?
少々回りくどくなってしまったが、簡単に言えばこうだ。CX-8はフロントドアまではCX-5と同じ、リアドア以降はCX-9のプラットフォームを、というイメージだ。
これだけ聞けば簡単に聞こえるだろうが、実はかなり難しい、というかマツダらしいこだわりがつまっている。
リヤドア以降にCX-9のプラットフォームを、と書いたが、CX-9ははもともと全幅が1969mmと超ビッグサイズ。ところがCX-8の全幅はCX-5と同じ1840mmと同寸法に揃えるなど、プラットフォームはCX-9ながら日本の道路事情に即したサイズに改良している。
要するに単にCX-5とCX-9を合体させたのではなく、CX-8なりにローカライズさせているのだ。
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車内も微妙に差が。高級感は圧倒的にCX-8
理由としてはCX-5はスポーティに、対してCX-8はより高級というイメージもあるために、わずかながら差をつけているという。これに伴い、運転席と助手席間のスペースも若干ではあるが違う。
あくまで個人的な印象だが、CX-5に乗った後にCX-8を運転すると、後者の方がコクピット感が強く、より高級車然としたドラポジ、さらにシフトまでの距離が近く運転がしやすいのだ。
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CX-8は年配層からも人気!? そのワケとは
じつはこの2台、クルマとしての違いだけでなく、購入者層にもかなり差が出ているという。CX-5は5人乗りモデルであるため、主なオーナーは小学生までのお子さんも持つファミリー層。
今回はCX-5とCX-8の違いをご紹介したが、クルマとしての出自や細かい点、さらには購入者層の違いなど、本当に別のクルマなのだ。
正直わかりづらい差ではあるのだが、気になる人はデイーラーで実車に触れてみてほしい。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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