新東名6車線化完了で最高速度120km/hの本格運用開始! 懸念点や注意点を静岡県警に聞いてみた
MōTA / 2020年12月2日 7時50分
2020年12月22日、新東名高速道路(以下新東名)の御殿場JCT~浜松いなさJCT間の6車線化工事が完了する。それに伴い、同区間の最高速度が120km/hに引き上げられることが発表された。そこで、新東名の運営を行うNEXCO中日本と管轄する静岡県警に、新東名6車線化のメリットと、最高速度引き上げに伴う懸念点について取材を行った。
新東名高速(御殿場JCT~浜松いなさJCT)6車線化完了12月22日開通
開通区間のほとんどを暫定4車線(片側2車線)で運用されてきた新東名だが、御殿場JCTから浜松いなさJCTまでの約145kmが6車線化されることとなった。
新東名本来の姿に近づける拡幅工事
6車線化による4つのメリット
ついに最高速度120km/hの本格運用開始
大型トラックの制限速度は80km/hのまま
最高速度規制120km/hの対象となるのは、これまで高速道路での法定最高速度が100km/hだった車両(普通自動車、大型バス、125ccを超える自動二輪車など)で、法定最高速度が80km/hの大型貨物自動車は対象外となる。
120km/hは安全? 危険? 懸念点や疑問を静岡県警に直撃
Q.1:大型トラックとの速度差が大きくなり危険なのでは?
A.1:走行できる車線が増えたことで、それぞれの速度域の車が安全でスムーズに走行できるようになった。また、大型貨物車をはじめとした法定速度が80km/hの低速走行車両に関しては、第1走行車線(1番左)を走行することになっており、これまで通り標識などで知らせていく。万が一追い越し車線を長時間走行している場合は「通行帯違反」となるため、必要に応じて検挙も行っていく。
Q.2:120km/h出せない人(車)はどうする?
A.2:必ずしも120km/h出さなくてはいけないということではないため、無理をすることなく交通状況に応じた速度でスムーズに走行していただきたい。6車線化されたことで、速度の速い車が無理なく追越できるようになるため、安全性はより確保されている。
Q.3:最低速度など車線ごとの速度規制を含めた今後の展望は?
A.3:今回の最高速度規制120km/h運用開始は、これまで懸念されてきた実勢速度と法定速度の乖離を埋めるための第一歩に過ぎず、実施される区間も限定的なため、今のところ車線ごとの速度規制といった具体的な動きはない。しかし、120km/hを試行してきた静岡県や岩手県以外でも、最高速度規制の引き上げが検討されていると聞く。今後120km/h区間が広がり、実勢速度や事故発生率の変化によっては、さらなる対策や規制を行う可能性はある。
周囲の交通状況に合わせたスムーズな運転が大切
また、安全性に関して付け加えれば、制限速度が120km/hだからと言って無理にその速度を出す必要がないのはもちろん、強風や大雨といった荒天時には最高速度は低く制限されるため、いつ何時でも120km/h出して良いということにはならないのだ。
事故や渋滞を起こさず、安全且つ確実に早く目的地に到着するためにも、制限速度を守りつつ周囲の交通状況に合わせたスムーズな運転を心がけたいものである。
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