N-ONEに悲願のMTモデルを追加! でもなんで今までなかったの!?
MōTA / 2020年12月6日 7時10分
ほとんど姿を変えずにフルモデルチェンジを果たしたホンダ 新型N-ONE。もちろん中身は最新のモノとなったワケだが、実は念願のMTモデルが追加されたことこそが今回の目玉でもある。でも一体なぜMTモデルをこのタイミングで設定できたのだろうか? そのワケとは?! >>
MTモデル待望論が根強すぎた!
ところが、初代N-ONEにはMTモデルの設定はなく、ユーザーはもとよりホンダ社内からも「ぜひ欲しい!」との声も大きかったという。
MTのこだわりがスゴい! 悲願達成の裏話も
プラットフォームに秘密があった!
となれば「新型には是が非でもMTモデルを設定したかった」と商品開発責任者を務めた宮本 渉氏は語る。
筆者のような素人的な考えからすれば「MTなんて簡単に載せられる」と思うだろうが、どうやら一筋縄ではいかない話であったようだ。というのは、MTモデルを実現するに至るにはプラットフォームの開発にまで話は遡る。
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じつは、商用車市場はいまだにMT需要が強く、開発スタート時からこのモデルを追加するプランがあったために、当初よりMTを載せられる設計としていたのだ。
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数をさばくモデルではない! が、存在そのものに価値アリ
昨今のホンダはN-BOXなどの軽自動車が売上の大半を占めていると言われているが、N-ONEをきっかけにかつての元気なイメージが復活することに期待したい!
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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