ホンダの大ヒット軽がマイナーチェンジ! 新型N-BOXはどこがどう新しくなった!?
MōTA / 2020年12月24日 17時13分
2020年12月24日(木)、ホンダは人気軽自動車「N-BOX(エヌボックス)」のマイナーチェンジを実施した。2代目N-BOXは、2017年の登場以来ほぼ毎月軽自動車の販売台数No.1を記録し続けるダントツの人気モデルだが、デビュー3年で初の大規模マイナーチェンジによってどこが新しくなったのか。詳しく解説する。
快進撃が続くホンダ N-BOXがさらに王道のマイナーチェンジ
初代デビューから約9年で累計180万台を販売した大ヒット作
N-BOXは、限られた軽自動車規格のボディサイズの中で室内空間を最大化し、後席両側にスライドドアを備え実用性も高めた「軽スーパーハイトワゴン」のカテゴリーに属する。ダイハツ タントやスズキ スペーシア、日産 ルークスなど他社のライバル車も多く、いま最も注目される激戦区の中心に位置する1台だ。
軽スーパーハイトワゴンの中でN-BOXのアドバンテージはどこ!?
今回のN-BOXマイナーチェンジでは、これまで支持を集め続ける人気のポイントはそのままに、デザインの小変更を実施。カラーコーディネートを図ったお洒落な新パッケージを設定したほか、先進安全運転支援システムHonda SENSING(ホンダセンシング)の仕様向上を図るなど、地道な改善を行っている。
ここからはその詳細について、さらに解説していこう。
N-BOXカスタムのデザインをさらに差別化
ちょっとおとなしかった!? 2代目N-BOXカスタムにさらなる存在感を付与
N-BOXのデザインについては、親しみやすい印象の基本路線はそのままに、背の高さを中和するように、見た目の安定感を上質感と共に付与した。
ツートンカラー車はトータルコディネートで差別化
N-BOXは、ルーフカラーをブラウンに統一。メッキドアハンドルやディッシュホイールでお洒落にキメた。インテリアも専用のダークブラウン内装とブラウン色調のシート表皮を組みわせる。
カラーはプラチナホワイト・パール、ピーチブロッサム・パール、プレミアムアイボリー・パールIIが設定される。
ミッドナイトブルービーム・メタリック&シルバー/プラチナホワイト・パール&ブラック/プレミアムクリスタルレッド・メタリック&ブラックの3タイプが用意される。
機能向上したHonda SENSING(ホンダセンシング)が唯一アップデートできなかった点とは
さらにリア席の荷物置き忘れなどを注意喚起するリアシートリマインダーのメーター表示機能も新たに設置された。
このほか、CVT制御の改善や低振動・低騒音化を実施したほか、ターボエンジンの環境性能も向上させた。
唯一にして最大の残念ポイントは電子制御パーキングブレーキの非採用
人気No.1の激売れモデルとはいえ、マイナーチェンジでは搭載が間に合わなかったとホンダでは説明する。そこで開発関係者に取材したところ、今後の追加採用にはまだ含みを持たせており、更なる改良には引き続き期待しても良さそうだ。
このポイント以外、全てにおいて盤石な体制を整えた新型N-BOX。軽No.1記録の更新はまだまだ続くことだろう。そればかりか、N-BOXシリーズ累計販売200万台達成も2021年早々にも実現しそうな勢いだ。
[筆者:トクダ トオル(MOTA編集部)]
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