トヨタの個性豊かな爆売れ3兄弟！ヤリスファミリー3選

MōTA / 2020年12月26日 6時0分

トヨタヤリス HYBRID G[1.5L+モーター／2WD(FF)]

今回ピックアップするトヨタのヤリスファミリーは、一般社団法人日本自動車販売協会連合会と一般社団法人全国軽自動車協会連合会が発表している2020年9月から2020年11月までの、軽自動車および登録車を含む総合ランキングで、それまで絶対的王者であったホンダ N-BOXを抜いてトップとなりました。今回は、同一のブランドで異なる3つのジャンルを揃え大人気となっている「ヤリスファミリー」3車種を振り返ってみましょう。

トヨタ GRヤリス RZ[ダート仕様／GRパーツ装着車]

世界に通じる5ナンバーサイズのコンパクトカートヨタ新型ヤリス

2020年2月に発売を開始したトヨタ新型ヤリス。車種名を国内向け販売名「ヴィッツ」から、グローバル販売名「ヤリス」に変更したことでも話題となりました。

トヨタの新世代開発思想「TNGA（トヨタニューグローバルアーキテクチャー）」を基にした「GA-Bプラットフォーム」を採用し、ボディ剛性の向上と低重心化を実現し、世界基準の走りを身につけています。

また、5ドアハッチバックであるため、荷物の積み降ろしなど日常での使い勝手が良いのもポイントです。

新開発のエンジンを搭載し6速MTクレードも用意

エンジンは、1.0リッター直列3気筒と新開発の1.5リッター直列3気筒ダイナミックフォースエンジン、新開発1.5リッター直列3気筒エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドの3つをラインナップ。

駆動方式は、FF（前輪駆動）に加え、1.5リッターガソリンとハイブリッドには4WDも設定しています。トランスミッションは、全車CVTを搭載していますが、1.5リッターガソリン（FF）は6速MTも選ぶことができます。

トヨタ新型ヤリスの中古車相場

■全長×全幅×全高：3940mm×1695mm×1500mm ■エンジン：直列3気筒 1490cc ガソリンハイブリッド ■最高出力：91PS／5500rpm ■最大トルク：12.2kg･m／3800rpm ■トランスミッション：CVT ■駆動方式：FWD ■販売期間：2020年～ ※スペックは、2020年式 1.5ハイブリッドZ

■中古車掲載台数：340台

■中古車相場：125万円～273.5万円

※中古車掲載台数および相場は、2020年12月24日時点のデータ

悪路も得意な都会派SUV！トヨタ新型ヤリスクロス

ヤリスファミリー第2弾となる、クロスオーバーSUVのヤリスクロス、2020年4月に世界初公開され、2020年8月31日（月）より国内での販売を開始。5ナンバーサイズであるヤリスに対し、ヤリスクロスは3ナンバーボディを纏っています。

ヤリスクロスは、ヤリスよりも踏ん張りを感じるエクステリアやソフトパッドを使ったインテリアを備え、SUVらしいタフさを演出。ひとまわり大きくなったボディにより、ラゲッジスペースに余裕があるのも特徴です。

プラットフォームは、ヤリスと同様にTNGAの「GA-B」を採用し、エンジンは1.5リッター直列3気筒ガソリンエンジンと1.5リッター直列3気筒ガソリンにモーターを組み合わせるハイブリッドの2種類を用意。駆動方式はFF（前輪駆動）と、滑りやすい路面でも安定した走行ができる4WD（ハイブリッドはE-Four）を設定しています。

本格的な4WDシステムを搭載

ヤリスクロスのガソリン・ハイブリッドどちらにも設定がある4WDモデルは、降坂時に車速を一定にキープする"ダウンヒルアシストコントロール"や、滑りやすい路面でも安心なシステムを備えています。ガソリン車のダイナミックトルクコントロール4WDには、「SNOW」に加えて「MUD & SAND」と「ROCK & DIRT」、ハイブリッドのE-Fourには、「SNOW」と「TRAIL」の走行モードを搭載。

見た目は都会派なコンパクトSUVでありながら、雪道やちょっとした山道でも走破できる走行性能を有しています。

トヨタ新型ヤリスクロスの中古車相場

■全長×全幅×全高：4180mm×1765mm×1590mm ■エンジン：直列3気筒 1490cc ガソリンハイブリッド ■最高出力：91PS／5500rpm ■最大トルク：12.2kg･m／3800rpm ■トランスミッション：CVT ■駆動方式：4WD ■販売期間：2020年～ ※スペックは、2020年式 1.5ハイブリッドZ E-Four

■中古車掲載台数：148台

■中古車相場：176.8万円～374万円

※中古車掲載台数および相場は、2020年12月24日時点のデータ

レースで勝てる車を市販化！トヨタ新型GRヤリス

2020年9月に販売を開始したヤリスファミリー第3弾がGRヤリスです。FIA世界ラリー選手権（WRC）へ参戦するためのホモロゲーション取得モデルとして誕生したGRヤリスは、ラリーマシン「ヤリスWRC」のノウハウを全面的に投入。市販車をどうやったらレースで勝てる車にできるか？ではなく、レース車をどうやったら市販できるか？という逆転の発想で開発されました。

拡大したフェンダーにより、ヤリスファミリーの中で最もワイドなボディを持ち、専用のTNGAスポーツ4WDプラットフォームを採用。パワートレインおよびバリエーションは、専用の1.6リッター直列3気筒ターボエンジンに6速MTと4WDを組み合わせた「RZ」・「RZ "High Performance"」、1.5リッター直列3気筒エンジンにCVTとFFを組み合わせた「RS」をラインナップしています。

街乗りからスポーツ走行まで

GRヤリスは、空力特性に優れた専用の3ドアハッチバックのみを展開。さらに、エンジンフード、トランクリッド、ドアパネルはアルミ製としています。また、ルーフには軽量で高強度なCFPR（炭素繊維強化プラスチック）を採用し各部を徹底的に軽量化。1130kg（RS）～1280kg（RZ／RZ "High Performance"）という軽さを実現しています。

さらに、路面状況に応じて四輪の駆動力を最適化する、アクティブスプリット4WDシステム「GR-FOUR」を搭載。ノーマル、スポーツ、トラックという3つの走行モードを任意で選択可能で、街乗りから本格的なスポーツ走行まで対応しています。

トヨタ新型GRヤリスの中古車相場

■全長×全幅×全高：3995mm×1805mm×1455mm ■エンジン：直列3気筒 1618cc ガソリンターボ ■最高出力：272PS／6500rpm ■最大トルク：37.7kg･m／3000rpm ■トランスミッション：6速MT ■駆動方式：4WD ■販売期間：2020年～ ※スペックは、2020年式 RZ