東京オートサロン2020でサプライズデビュー! タフトの市販化が予想通りだったワケとは
MōTA / 2021年1月23日 18時30分
2020年6月にデビューしたダイハツ タフト。このモデルが初お披露目されたのは、何を隠そう2020年1月に開催された東京オートサロン2020であった。しかもその直前に開かれた東京モーターショー2019には、タフトを思わせるコンセプトカーを登場させるなど、今思えば市販化を匂わせていたのだ。と、今回はダイハツ タフトがデビューするまでのダイハツの入念な戦略をみていこう。 >>
東京オートサロンは今や第二のモーターショー! 超重要なイベントに
サプライズデビューから半年で発売! じつはもっと前からウワサされていた!?
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2019年にはタフトの姿はほぼ判明していた!?
このようにデビューするまでに、東京モーターショー、そして東京オートサロンと一台のクルマで、ふたつの自動車イベントを大きく活用することは珍しい。
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ただ、その数ヶ月後の東京オートサロンにほぼ市販モデルの姿で、さらにその半年後に本当に売るなんて思いもしなかったのだが。
サプライズデビューを果たした東京オートサロン2020以来、タフトは大注目を集めており、事実2020年6月の販売から同年12月までに4万2942台を販売するほどの人気である。ちなみにタフトの月間目標販売台数は4000台ということを考えても、かなり好調なのだ。
このように東京オートサロンにおいて、タフトのように市販直前モデルが登場したケースはそれほど多くない。だが、中止となってしまった東京オートサロン2021が開催されていたら、もしかすると人気モデルが登場していた可能性も。それだけに次回こそは、リアルイベントしての東京オートサロン2022開催に期待したい。
【筆者:MOTA編集部 木村 剛大】
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