デカくてカッコいいアメ車が最高だぜ！ ダッジ＆フォードのアメリカンカスタム3選【東京オートサロン2021】

「NITTO MUD GRAPPLER」を履かせた「フォード レンジャー LARIAT」[NITTO／TOYO TIRES 東京オートサロン2021（バーチャルオートサロン）出展コンテンツ]

2021年は残念ながらバーチャルでの開催となったカスタムカーの祭典「東京オートサロン2021」。国内外の様々なクルマがベースとなるカスタムカーの中で、今回注目したのはアメ車。ステレオタイプと言われようと、やっぱアメ車はデカくて迫力があるほうがいい！ そう思うアナタのために、バーチャル会場を彩る3台の注目モデルをピックアップした！

6インチリフトアップがばっちりキマッたフォードのトラック！

トーヨータイヤの別ブランド「NITTO」ブースではアメ車2台が出展された。1台目はフォード レンジャー。同モデルに用意されるハイパフォーマンス版「RAPTOR（ラプター）」風にカスタマイズされたモデルだ。

手がけたのは、アメ車のカスタムを得意とするLUXZ（ラグジ）[岐阜県岐阜市]。

6インチリフトアップやアイアンバンパー、そして足元にはNITTO Mud Grapplerと20インチのホイール（FUEL KICKER D697）がバッチリキマっている。

見た目のイカツさのイメージとは異なり、中身はノーマルなのでベース車のまま、環境にも配慮した2.3リッター直列4気筒エコブーストエンジンを搭載するというギャップもまた面白い。

やはりフォード ブロンコといえば“アーリーブロンコ”でしょ！

26年ぶりに復活を遂げたフォードのSUV「ブロンコ」。そのデザインは、いわゆる"アーリーブロンコ”と呼ばれる第1世代の初期モデル（1966年～1977年）をインスパイアしたものだ。

そして、今なお愛され続けるアーリーブロンコをフルレストアするのがVehicle Line［新潟県三条市］。バーチャルオートサロン2021では、その様子を紹介する。

用いるボディはなんと新品。クラシックカーの領域に入ったアーリーブロンコであっても、錆などの心配は無用だ！ また、全ての部品も分解整備し、現代の部品なども有効活用することで、機関系もしっかりリフレッシュされる。

旧車特有の心配を払しょくし、安心して乗ることが出来るようにしてくれるのが嬉しいところだ。

タダモノではない雰囲気を漂わせるアメリカンマッスルカー

最後はアメリカンなマッスルカーの登場だ！

フォード レンジャーと同様にNITTOブースに出展されたダッジ チャレンジャー SRT392は、もう見るからにただモノではない雰囲気を漂わせている。

こちらは正真正銘（！？）のハイパフォーマンスモデル。搭載する6.4リッター V8エンジンは362ps／644Nmを発揮するバケモノだ。

エアサスキットでガチガチにローダウンされた足元にはNITTO INVOとWORKのエモーション CR3P（20インチ）。ノーマル状態ではきっとぜんぜん収まらないタイヤを、エッジカスタムズの迫力あるエアロとオーバーフェンダーで包み込む。こちらもフォード レンジャー同様にLUXZがカスタマイズを担当した。

■バーチャルオートサロン2021 イベント概要

・オープン：2021年1月15日（金）午前9時

・クローズ：2021年11月30日（火）[予定]

・アクセス方法：バーチャルオートサロン（https://2021.virtualautosalon.jp/）