エクストレイルの兄貴分! 日本ではとっくの昔に消えた“日産 テラノ”が6代目に進化【日本にない日本車】
MōTA / 2021年2月11日 14時0分
日本では2世代でモデル消滅した日産 テラノだが、北米では独自の進化を遂げていた! フルモデルチェンジし、大きく生まれ変わった5代目の日産 新型テラノ(北米名「パスファインダー」)についてご紹介する!
日産 テラノ(北米名“パスファインダー”)が知らない間に進化していた!?
初代はトラックベースのライトクロカンモデル
なお北米市場ではテラノではなく、初代より「パスファインダー」というネーミングで売られていた。
4代目からは乗用車プラットフォームに移行
現在はファミリー向け3列シートのミディアムSUVという位置付けで、ローグ(日本名「エクストレイル」)のいわば兄貴分である。
フルモデルチェンジした新型パスファインダーは3列シートの大型SUVに
ボディサイズ自体は4代目とほぼ同等だ。全長5メートルの同クラスは、他にもトヨタ ハイランダーやスバル アセント、マツダ CX-9など多数のライバル車が存在している激戦区だ。
タフなイメージの強い歴代にならって、インテリアのデザインはシンプルかつ力強い形状。いっぽうで12.3インチのデジタルディスプレイ(メーター)や、先進の運転支援機能「プロパイロット(ナビリンク機能付)」やセーフティシールド360といった最先端技術も広く採用する。
初代のモチーフも与えられたタフな内外装デザイン
ラインナップは2WD(FF)に加え、4WDが選択出来る。新型インテリジェント4WDは、ノーマル、スポーツ、エコ、スノー、サンド、マッド/ラット、トーンイングの計7種類のモードを選べるドライブ&テレインモードセレクターを備えた。
初代テラノ発売開始から35周年! 日本での販売復活も期待したい!
フルモデルチェンジした新型日産 パスファインダーは、2021年夏に北米で正式な発売を開始する予定となっている。日本への導入予定はないという。
しかしここ日本でも、アウトドアブームの高まりと相まって、大型のファミリーSUVを求める需要は確実に増している。初代登場から35年。再び“テラノ”の名で復活を遂げて欲しい1台だ。
[筆者:MOTA(モータ)編集部 トクダ トオル/撮影:NISSAN]
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