80スープラのエンジンを載せたGRヤリスだと!? クスコ GR YARIS for DRIFTを写真と共にチェック!
MōTA / 2021年2月22日 20時0分
近年稀に見るホットハッチとして評判の高いトヨタ GRヤリス。ただでさえ刺激的なGRヤリスになんと80スープラのエンジンを搭載させてドリフト仕様にカスタマイズしたのが、老舗チューニングメーカーであるクスコが手掛けた「クスコ GR YARIS for DRIFT」だ。早速、写真と共に徹底解剖していこう!
4WDを捨てドリフト仕様の2WDへ
そして足回りはクスコ製の車高調キットが使われるなど、市販品が多く採用されているのも大きな特徴だ。
小さい体に本気のドリフト装備
そしてフロントタイヤはドリフト時のコーナリング性能を高める為、フロントから見るとタイヤが“ハの字”になるマイナスのキャンバー角が付けられているのがわかる。
ホイールは軽量なスポーツホイールであるENKEI(エンケイ)PF09を使用。シャープな9本スポーク、ガンメタカラーのシックな雰囲気も良いアクセントになっている。
そして、コア背部の電動ファンによって空気を強制的に引き抜き冷却させる仕組みになっているのだ。
FR化したGRヤリスを制御するデフは、脱着分解する事無く容易に最終減速比を変更できるクイックチェンジ式のものを搭載し、メンテナンス時間を大幅に短縮した。
内装はストイックなドリフトスペシャル仕様
スイッチングのほかにブレーカーボックスの役割も兼ねており、電気系統の管理は全てここに集約されている。
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