どっちがお好み!? フルモデルチェンジで注目される三菱 アウトランダーの新旧モデルを写真で徹底比較!
MōTA / 2021年3月1日 11時0分
三菱の主力SUV「アウトランダー」がフルモデルチェンジを実施する。2021年2月17日(水)、オンライン上で先行公開された新型アウトランダーはどこが新しくなったのか。現行型(2代目)アウトランダーと写真で徹底比較してみよう。
新旧のアウトランダーを写真で徹底比較!
三菱の主力SUVモデル「アウトランダー」が新しくなった。日本国内ではまだ正式に発表されていないが、北米を皮切りに順次世界で発売を開始していく予定だ。
ここで改めて現行型アウトランダー(2代目)の変遷を振り返るとともに、新旧の内外装について写真を中心に見比べてみよう。
現行型アウトランダーはモデル途中に大幅なデザイン変更を実施
なおプラグインハイブリッドモデルの「アウトランダーPHEV」については、少し遅れて2013年1月に追加発売されている。
中でもフロント周りには、三菱の新フロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を採用し、イメージを一新。加えて、ボディ全周のメッキ加飾なども大幅に増やされ、全体に高級感を増している。
力強いフォルムに生まれ変わった新型アウトランダー
フロントだけではない。全体に優しい印象のフォルムだった現行型アウトランダーとは異なり、商品コンセプト『威風堂々(いふうどうどう)』をそのまま現したかのようなスクエアで力強さを増したボディデザインも特徴だ。
どっちのアウトランダーがお好き!? 丸い2代目と四角い新型
また2012年のデビュー当初より、4WDでは三菱の車両運動統合制御システム「S-AWC(Super All Wheel Control)」も選択可能としたほか、安全運転支援システム「e-Assist(イーアシスト)」も設定するなど、先進機能も数多く採用されている。
e-Assistはさらに進化し、高速道路同一車線運転支援技術「MI-PILOT(マイ・パイロット)」を搭載している。
インテリアの質感が大幅向上! 3列7人乗りレイアウトは踏襲
PHEVは2列5人乗りのレイアウト
なおPHEVモデルは制御装置やバッテリーなどの搭載により2列・5人乗りとなっている。
未発表のPHEVモデルにも大いに期待!
また新型では室内の質感向上も大きな開発のテーマとなっている。写真だけではわからない部分もあり、実車のチェックが楽しみなところである。
2021年2月の発表時点では、PHEVモデルについての言及はされなかった。3代目アウトランダーでは、PHEVモデルでも3列7人乗りレイアウトが実現されるとの噂も聞かれる。真偽の程は定かではないが、大いに期待したい。
[筆者:MOTA編集部/撮影:三菱自動車工業]
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