400万円超えは安くない! それでもエコカーなら三菱エクリプスクロスPHEVが推せるワケ【おすすめグレード】
MōTA / 2021年3月10日 11時50分
子供が小さい頃に買ったミニバン、そろそろ出番が少ないから買い換えたいんだよな~、なんて考えている40代のパパ、ママ。 まだまだ家族で出かけることが多い40代ファミリーは、ミニバンからSUVに乗り換えるケースが多いってご存知ですか? 「でもSUVってたくさん種類がありすぎて、どれがいいのかよくわからない」という人に、この記事ではズバリオススメの車種とイチオシグレードをご紹介します。
子育て期終えの夫婦に推したい三菱 エクリプスクロス! イチオシは415万円のPHEV「G」
外観とは裏腹のエコさ! 決して安くはないが検討の価値は大いにアリ
最上級グレードでなくとも十分! 装備差はほぼ内装の装飾のみと思ってOK
PHEVモデルのトップグレードは、32万4500円アップとなる「P」447万7000円ですが、装備の差はほぼ内外装の装飾。
2WDでいい人はガソリンモデルを! PHEV「G」よりも100万円以上安い
ガソリンモデル(2WD)のトップグレードは、PHEV「G」(415万2500円)より102万6300円ダウンとなる、「G Plus Package」312万6200円。
車両価格300万円で抑えたい人はガソリンモデルのG! それでもシートヒーター含む快適装備あり
そして、もう少し予算を抑えたいなという人には、ガソリンモデルの中核グレード「G」286万7700円。
「G Plus Package」より25万8500円ダウンし、ナビや後側方車両検知警報システムと後退時車両検知警報システムはオプション設定となりますが、シートヒーターやヒルスタートアシスト、自動防眩ルームミラーといった上級装備はしっかり揃っています。
ちなみにどちらも4WDモデルは22万円アップで「G Plus Package」が334万6200円、「G」が308万7700円となっています。
決して安くはないPHEV、100万円以上価格アップしても推したいワケは主に2つ
それにはファミリーに必ず便利で役に立ち、安心な機能がPHEVモデルにはたくさんあるからなのです。
このルックスで1500Wの100V AC電源付き! 長い目でみればQOLアップも間違いない?
1つは、普通に家庭で使っている電化製品がそのままクルマでも使える、1500Wまで対応の100V AC電源。
アウトドアが一気に便利に楽しくなるし、このご時世、リモートで会議をするパパやママも多いかもしれませんが、PHEVモデルなら出先のどこでもプチオフィスにできるのです。
前述したガソリンモデルのG Plus Package(312万6200円)に比べて、PHEV「G」(415万2500円)は100万円以上の価格差があるものの、「買ったらしばらく乗り換える予定はない」という方にとっては価格差以上の価値を感じれるのではないでしょうか。
最大10日分の電力を供給可能! 災害時でも活躍できるのはPHEVならでは
2つ目は、災害の多い日本では停電が起こることも多いですよね。
そんな時にPHEVならV2H(ビークル・トゥ・ホーム)というシステムが使えて、クルマに蓄電した電気を家庭のエアコンや冷蔵庫、調理機器といったものに使うことができて、安心なのです。
他にも、ご近所を走るくらいなら、繰り返し充電すれば永遠にガソリンを1滴も使わずに電気だけで走れるし、走行中も回生のレベルを切り替えたりでき、走行フィールの違いを楽しんだり燃費も賢くアップできるので、シーンに合わせて最適な走り方を考えるのが楽しくなります。
こうした、ガソリン車では手に入らない便利さ・安心感・楽しさが得られるPHEVは、40代ファミリーにぴったりではないでしょうか。
おすすめオプションは、荷物を積めるだけでなく、絵にもなるベースキャリア
ライフスタイルを豊かにしてくれるだけでなく、エネルギーの使い方や備えとしても魅力的なエクリプスクロスPHEVで、人生をステップアップしちゃいましょう。
[筆者:まるも 亜希子]
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