【最上級グレード一択？】スズキハスラー、ファミリー層へのイチオシは161万円のハイブリッドXターボ

MōTA / 2021年3月31日 11時50分

スズキ新型ハスラーボディカラー：バーミリオンオレンジガンメタ2トーン

これから子育てにお金がかかるから、ファミリーカーは必要最低限の出費に抑えたい。でも、だからと言ってつまんないクルマを買うのはイヤだな、と思っている20代パパ・ママ。まさにそうですよね。この記事では、少ない出費で大きく遊べる、ファミリーでも満足度の高いクルマとそのイチオシグレードをご紹介します。

スズキ新型ハスラー

遊べる軽カー代表！スズキハスラーのイチオシグレードは161万円のハイブリッドXターボ

元祖「遊べる軽」として大ヒットし、より広さと上質感を手に入れて新型となったクロスオーバーSUV、スズキハスラーは、購入後の維持費も抑えつつ、家族でアクティブな毎日を送りたい20代にぴったりです。

イチオシグレードは、安全装備も快適装備も充実した「HYBRID（ハイブリッド） Xターボ」161万2600円。

ハスラーにはターボエンジンモデルと自然吸気エンジンモデルがあり、ノンターボでもパワフルによく走るのですが、やはり家族みんなで乗ることが多かったり、荷物をたくさん積むならターボがオススメなんです。

ファミリーカーとして使うなら下位グレードは選択肢から外すべし！

下位グレードではごそっと抜けてしまう、折りたたみ式のパーソナルテーブルやフロアコンソールトレイなど室内の便利装備、プレミアムUV＆IRカットガラス、15インチアルミホイールといった上級装備もフルに揃っているのが「HYBRID Xターボ」です。

独り身でハスラーを楽しむならハイブリッドXを！ターボ無しなら151万円で買える

もし、そんなに荷物も積まないし、遠出もあんまりしないからターボじゃなくていいかな、という場合には、9万4600円ダウンとなる「HYBRID X」151万8000円がいいでしょう。

こちらはエンジンが異なるだけで、快適＆便利装備はほぼ同等に揃っているので、満足度が高いと思います。

150万円以内でコスパ優先するならハイブリッドGターボがおすすめ

さらに、ターボがいいけどもう少し価格を抑えたいという場合には、15万2900円ダウンとなる「HYBRID Gターボ」145万9700円を。

タイヤが15インチスチールホイールになったり、先ほどの装備レスに加えてインテリアなどもちょっとシンプルになってしまいますが、ノンターボモデルでは省かれる安全運転支援装備、車線逸脱抑制機能や全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールもターボには標準装備。ロングドライブがより安心でラクになるのがいいですよね。

ちなみに最もベーシックなグレードは「HYBRID G　スズキセーフティサポート非装着車」128万400円で、実に33万2200円もダウンするわけですが、先進の安全運転装備はほぼ装着されておらず、大切な家族を乗せるクルマとして選ぶには、あまりオススメはできません。

安全装備だけは欲しい！という方は136万円のハイブリッドGを

自動車保険によっては、そうした先進安全装備の有無で掛け金が変わってくるものも増えていますので、いろいろ考慮するとそんなにお得とも言えないのではないでしょうか。

もし、シンプルでいいから価格を抑えたいという場合は、安全装備は十分に揃っている「HYBRID G」136万5100円をオススメします。

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