どこが違う!? 新型GR86 vs 新型BRZを写真でサクッと見比べてみた!
MōTA / 2021年4月5日 15時0分
トヨタ 新型GR86 プロトタイプ[2代目 トヨタ 86(ハチロク)]/SUBARU 新型BRZ プロトタイプ[2代目 スバル BRZ] [Photo:GAZOO Racing Company/トヨタ自動車/SUBARU]
2021年4月5日(月)に世界初公開されたトヨタの2代目86(GR86)は、初代に続きスバルとの共同開発で誕生した。BRZは2代目でも兄弟車同士の関係だ。 それでは新型GR86と新型BRZは、実際どのあたりが異なっているのだろうか。その違いを写真でサクッとチェックしてみた!
新型GR86 vs 新型BRZの違いはどこにある!? 外観編
トヨタとGAZOO Racingは2021年4月5日(月)、86の後継車でGRスポーツカーの第3弾となる「GR86」を、2021年秋の正式発表に先駆けてオンラインイベントにて世界初公開した。
また先行して北米で発表済みのスバル 新型BRZについても、今回初めて日本仕様が公開となった。こちらはGR86より先行し、2021年夏の発売を予定する。
新年度初のニューモデルとなる新型GR86と新型BRZは、初代同様にトヨタとスバルの共同開発により誕生した兄弟車だ。果たして2台の違いはどこにあるのだろうか。写真でサクッと見比べてみることにしよう。
ちなみに取材車両のタイヤには、共にミシュランのパイロットスポーツ4(215/40R18)が装着されていた。なおグレードによっては17インチ版の設定もあるようだ。
なおドライバー側のドアミラー部には、後方車両の接近を知らせる点灯表示も備わっていた。
意外なことにリアまわりは極めてあっさりとした違いのみ
新型GR86 vs 新型BRZ、車内の違いはごくわずか!? インテリア編
続いては、トヨタ 新型GR86とスバル 新型BRZのインテリアの違いを見比べてみよう。
インパネ自体はステアリングのメーカーエンブレム以外の違いはほとんどない。
ただし取材車両はGR86が6速マニュアルトランスミッション仕様、新型BRZはパドルシフト付6速オートマチックトランスミッション仕様で、BRZにのみ運転支援システム「アイサイト」が備わっていた。
そして最大の違いは「乗り味」にあるらしい!
こればかりはいくら写真を見てもダメで、実際に乗ってみないと確認のしようもない部分である。GR86は2021年秋頃、新型BRZは2021年夏頃の発売予定。比較試乗が今から楽しみである。
[まとめ:MOTA(モータ)編集部/撮影:茂呂 幸正・GAZOO Racing Company/トヨタ自動車/SUBARU]
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